Mažiau traukinių į Brockenbahną: Personalo trūkumas susitinka su Harzu!
Mažiau traukinių į Brockenbahną: Personalo trūkumas susitinka su Harzu!
Šiuo metu dėmesys skiriamas „Harz Sarm Gauge“ geležinkeliams (HSB), nes nuo pirmadienio, liepos 14 d. Kaip ataskaitos MDR. susirgęs Zubire. Ne tik ikoniniai garų lokomotyvai, bet ir populiarūs maršrutai, tokie kaip Brockenbahn, pietinė ir vidurinė Harz Querbahn bei Selketalbahn.Betoniniai pokyčiai daro įtaką Brockenbahnui, kur nuo pirmadienio tik šešios „Steam“ traukinių poros bus perkeltos, o ne įprastos aštuonios. Pirmasis traukinys iš Wernigerode po Brockeno prasideda 9 val., Paskutinis pasitraukimas iš viršūnių važiavimo 16:19 val. Deja, kai kurios jungtys turi būti praleistos, įskaitant rytinę kelionę iš Wernigerode į Schierke ir „Steam“ traukinį nuo 17:22 val. Nuo Eisfelderio Talmühle iki Wernigerode. Selketalbahn taip pat turi tam tikrų apribojimų, tokių kaip nesėkmingos kelionės ankstyvą rytą ir vakare. Dėl nesėkmių, kurias sukelia tvarkaraštis, autobusai naudojami atsižvelgiant į keliautojus.
miško gaisro rizika ir garo traukinio operacija
Kita tvarkaraščio pokyčių priežastis yra nuolatinė miško gaisro rizika. Vokietijos orų tarnyba šiuo metu paskelbė Harzo nacionalinio parko trejų lygių pavojų, ir prognozuojama, kad šis lygis gali padidėti iki keturių nuo gegužės 1 d. Kaip pažymėta News38 iš „Locomoods“ lygio, kuris yra įjungtas į „Locoents“, kuris yra aktyvinamas, kad būtų galima pereiti prie treniruotės eismo, kuris yra įjungtas į „Traukinio eismo srautą“), kuris aktyvinamas pereiti prie treniruotės srauto. Tarp trijų Annen Hohne ir Brocken. Tai numeta važiavimo garo traukiniu skaičių nuo aštuonių iki septynių su dyzelino lokomotyvais.
„Harz“ siauras geležinkelis jau ėmėsi priemonių, kad būtų galima kovoti su miško gaisro rizikos rizika. Nuo antradienio garo lokomotyvai vėl galėjo nuvažiuoti iki trijų Annen Hohne po to, kai pavojaus padėtis atsipalaidavo. Tačiau šie pokyčiai yra ne tik reaktyvūs. Harz.News praneša, kad HSB turėjo mokytis iš patirties iš regiono praėjusiais metais. Be to, personalas yra sustiprintas, kad būtų galima stebėti keleivių saugumą karštu sezonu.
Ateities -atsparios priemonės
Atsižvelgiant į didėjančią miško gaisrų riziką dėl sausumo ir klimato pokyčių, „Harz Siauros sparno“ geležinkelis taip pat palaipsniui planuoja konvertuoti alternatyvias pavaros technologijas. Nes daugiau nei 80 % miško gaisrų sukelia žmonių netinkamas elgesys, pavyzdžiui, cigarečių užpakalis. HSB taip pat padidino baudą už draudimo rūkyti pažeidimus nuo 60 eurų iki išdidžių 250 eurų, kad būtų galima nustatyti aiškų miško apsaugos svarbos požymį.Visa situacija reikalauja tam tikro lankstumo tiek keliautojams, tiek HSB. Lieka tikėtis, kad pokyčiai taip pat padeda išsaugoti gražų Harzo pobūdį ir toliau mėgautis garų lokomotyvų angomis - net jei ji šiuo metu yra šiek tiek tylesnė.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Harz, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)