Suche
Mein Konto
Dramaatiline õnnetus: mootorrattur sai kokkupõrkes raskelt viga!
Mootorrattur sai Wittenbergi linnaosas pidurdavale autole otsa sõites raskelt vigastada. Kõik asjaosalised viidi haiglasse.
Dramaatiline õnnetus: mootorrattur sai kokkupõrkes raskelt viga!
Wittenbergi linnaosas tekitas laupäeva pärastlõunal kõmu raske liiklusõnnetus. Valju stern.de Juhtum juhtus maanteel B2 Kropstädti suunas, kui 45-aastane mootorrattur sõitis otsa pidurdavale autole. Juht oli liiklusolukorra selgitamiseks pidurdanud, millest mootorrattur ilmselt liiga hilja aru sai. Õnnetu kokkupõrke tagajärjel sai jalgrattur raskeid vigastusi, juht ja kaasreisija aga kergeid vigastusi.
Kogukahju hinnatakse 20 000 eurole ning kõik kolm inimest viidi haiglasse. Õnnetuse tõttu tuli föderaalmaantee umbes pooleteiseks tunniks sulgeda, mis tõi kaasa olulisi liiklushäireid.
Suur oht mootorratturitele
Kahjuks pole sellised õnnetused haruldased. Kuidas adac.de Aruannete kohaselt satuvad mootorratturid õnnetusse neli korda tõenäolisemalt kui autojuhid. Selle põhjuseks on muu hulgas vähene turvalisus, mida pakuvad kortsuv ala või turvavööd. Saksamaal on ju registreeritud umbes 4,7 miljonit mootorratast, millest 15 protsenti on naiste omad.
Õnnetuste statistika näitab murettekitavaid arve: igal aastal juhtub surmaga lõppenud õnnetusi üle 500 mootorratturi ja raskeid vigastusi peab ootama ligi 10 000 inimest. Liiklusõnnetuste analüüs on näidanud, et peaaegu iga neljas raske õnnetus väljaspool linnapiirkondi on seotud mootorratturiga.
Põhjused ja ennetusvõimalused
Eeskätt üksikõnnetused on sageli tingitud sõiduvigadest või liigsest kiirusest, kokkupõrked aga ebaõigest möödasõidust või sobimatust järgimisdistantsist. autohaus.de on leidnud, et üle kolmandiku kõigist mootorrattaõnnetustest on üksikõnnetused.
Ohutuse suurendamiseks soovitab ADAC kanda kaitseriietust ja regulaarselt läbi viia ohutuskontrolli. Lisaks võivad sellised tehnilised ohutusmeetmed nagu kurvides ABS või veojõukontroll oluliselt vähendada õnnetuste ohtu. Kuid ka infrastruktuur mängib olulist rolli: nähtavuse parandamine ja kiiruse vähendamine võib õnnetusi ära hoida.
Kokkuvõtvalt võib öelda, et mootorrattaga sõitmine on seotud riskidega, kuid ettenägelikult sõites ja vastavaid ohutusmeetmeid rakendades saab õnnetuste ohtu oluliselt vähendada. Nende riskide kaalumine on eriti oluline, et sõidurõõmu ei rikuks õnnetud sündmused.