Rychlý test mobilních rychlostních radarů: Kde se dnes v Dessau budete bát!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Zjistěte aktuální umístění mobilních rychlostních radarů ve Wittenbergu 3. listopadu 2025 a zvyšte svou bezpečnost provozu.

Erfahren Sie die aktuellen Standorte mobiler Radarkontrollen in Wittenberg am 3.11.2025 und steigern Sie Ihre Verkehrssicherheit.
Zjistěte aktuální umístění mobilních rychlostních radarů ve Wittenbergu 3. listopadu 2025 a zvyšte svou bezpečnost provozu.

Rychlý test mobilních rychlostních radarů: Kde se dnes v Dessau budete bát!

Toto pondělí 3. listopadu 2025 jsou v Oranienbaum na pořadu dne dva mobilní rychlostní radary. Tato opatření jsou součástí komplexního programu pro zlepšení bezpečnosti silničního provozu, který zahrnuje pravidelné kontroly a výchovu účastníků silničního provozu v souladu s pravidly. Osvětlovací systémy jsou v současnosti umístěny na dvou speciálních místech, která by měla upoutat pozornost řidičů hned několika způsoby. Hlasitý news.de Rychlostní radary jsou umístěny v následujících oblastech:

  • A9, PLZ 06785 in Dessau, Mildensee, Helle Eichen: Blitzer mit einem Tempolimit von 120 km/h (gemeldet um 15:09 Uhr).
  • B107, PLZ 06785 in Kapen: Blitzer für eine Geschwindigkeit von 70 km/h (gemeldet um 14:59 Uhr).

Nebezpečná situace v silničním provozu se však může kdykoli změnit. Místa jsou proto obzvláště dynamická a lze je přesouvat na různá místa. Cílem těchto iniciativ je zvýšit bezpečnost silničního provozu, což je hlasité bussgeldkatalog.org podporuje také pravidelné měření rychlosti. V Německu jsou takové systémy důležité nejen pro trestání překročení rychlosti, ale také pro osvětu řidičů.

Jak fungují rychlostní radary

Způsob fungování radarových zařízení je založen na Dopplerově jevu. Tato zařízení vyzařují elektromagnetické vlny, které se odrážejí od projíždějících vozidel. Rychlost je určena následným výpočtem vzdálenosti a času. Pokud překročíte povolenou rychlost, bude vozidlo vyfotografováno a upozornění na pokutu je zasláno přímo majiteli. Je také zajímavé zmínit, že v Německu se toleranční limity při měření rychlosti liší: pod 100 km/h se odečítá 3 km/h, zatímco při vyšších rychlostech lze odečíst 3 %, např. bussgeldkatalog.net informovaný.

Mobilní technologie také nabízí možnost rychlé přeměny radarových systémů. Různé typy osvětlovacích systémů, včetně těch bez viditelného blesku, zajišťují efektivní monitorování všech typů provozu. Například v Rakousku už existuje 130 stacionárních systémů, které často fotí zezadu a mohou tak řidiče překvapit.

Právní aspekty a možnosti námitek

Oznámení o pokutách se často neobejdou bez kontroverzí. Řidiči mají právo se proti takovým rozhodnutím odvolat, zejména pokud jde o chyby měření nebo nejasnou kvalitu fotografií. Rozhodující pro úspěšné odvolání mohou být faktory, jako je změna jízdního pruhu během měření nebo nepřesná kalibrace radarových zařízení, jak poznamenávají odborníci. Řidiči by proto měli být vždy ostražití a sledovat aktuální dopravní řízení, aby se nečekaně nestali středem zájmu modrých blikajících světel.

Celkově je třeba poznamenat, že mobilní radary jsou důležitým prvkem při zvyšování bezpečnosti provozu. Řidiči by měli vždy dodržovat platné dopravní předpisy, aby chránili nejen sebe, ale i ostatní účastníky silničního provozu.