Mobiliųjų greičio matavimo kamerų greitasis testas: kur šiandien būsite išsigandę Dessau!
Sužinokite dabartines mobiliųjų greičio matavimo kamerų vietas Vitenberge 2025 m. lapkričio 3 d. ir padidinkite savo eismo saugumą.

Mobiliųjų greičio matavimo kamerų greitasis testas: kur šiandien būsite išsigandę Dessau!
Šį pirmadienį, 2025 m. lapkričio 3 d., Oranienbaumo darbotvarkėje yra dvi mobilios greičio matavimo kameros. Šios priemonės yra dalis išsamios kelių eismo saugumo gerinimo programos, kuri apima reguliarius patikrinimus ir eismo dalyvių mokymą vairuoti pagal taisykles. Šiuo metu žaibo sistemos yra išdėstytos dviejose specialiose vietose, kurios turėtų patraukti vairuotojų dėmesį keliais būdais. Garsiai news.de Greičio matavimo kameros yra šiose vietose:
- A9, PLZ 06785 in Dessau, Mildensee, Helle Eichen: Blitzer mit einem Tempolimit von 120 km/h (gemeldet um 15:09 Uhr).
- B107, PLZ 06785 in Kapen: Blitzer für eine Geschwindigkeit von 70 km/h (gemeldet um 14:59 Uhr).
Tačiau pavojaus situacija kelių eisme gali pasikeisti bet kada. Todėl vietos yra ypač dinamiškos ir gali būti perkeltos į skirtingas vietas. Šių iniciatyvų tikslas – didinti kelių eismo saugumą, kuris yra garsus bussgeldkatalog.org Taip pat palaikomi reguliarūs greičio matavimai. Vokietijoje tokios sistemos svarbios ne tik bausti už greičio viršijimą, bet ir ugdyti vairuotojus.
Kaip veikia greičio matuokliai
Radaro įrenginių veikimo būdas pagrįstas Doplerio efektu. Šie prietaisai skleidžia elektromagnetines bangas, kurias atspindi pravažiuojančios transporto priemonės. Greitis nustatomas vėliau skaičiuojant atstumą ir laiką. Viršijus greitį, transporto priemonė nufotografuojama, o pranešimas apie baudą išsiunčiamas tiesiai savininkui. Įdomu ir tai, kad Vokietijoje tolerancijos ribos matuojant greitį skiriasi: iki 100 km/h atimama 3 km/h, o važiuojant didesniu greičiu galima atimti 3 proc., pvz. bussgeldkatalog.net informuotas.
Mobiliosios technologijos taip pat suteikia galimybę greitai konvertuoti radarų sistemas. Įvairių tipų žaibo sistemos, įskaitant ir be matomo žaibo, užtikrina efektyvų visų tipų eismo stebėjimą. Pavyzdžiui, Austrijoje jau veikia 130 stacionarių sistemų, kurios dažnai fotografuoja iš galo ir taip gali nustebinti vairuotojus.
Teisiniai aspektai ir prieštaravimo galimybės
Puikūs pranešimai dažnai nekelia ginčų. Vairuotojai turi teisę apskųsti tokius sprendimus, ypač kai kalbama apie matavimo klaidas ar neaiškią nuotraukų kokybę. Kaip pažymi ekspertai, tokie veiksniai kaip juostų keitimas matavimo metu arba netikslus radaro prietaisų kalibravimas gali būti lemiami sėkmingam apeliaciniam skundui. Todėl vairuotojai visada turėtų būti budrūs ir stebėti esamas eismo kontrolės priemones, kad netikėtai netaptų mėlynų mirksinčių šviesų dėmesio centre.
Apskritai reikia pažymėti, kad mobilios greičio matuokliai yra svarbus elementas didinant eismo saugumą. Vairuotojai visada turėtų laikytis galiojančių eismo taisyklių, kad apsaugotų ne tik save, bet ir kitus eismo dalyvius.