Manden bag Dresdens hovedstation: Et kig på Heiko Klaffenbach

Manden bag Dresdens hovedstation: Et kig på Heiko Klaffenbach

Dresden, Deutschland - Heiko Klaffenbach er en kortfattet figur i Dresden Transport System. I 20 år nu, som manager, har han ledet Dresden Central Station og tager sig af de rejsende og systemets renhed. Cirka 65.000 rejsende bruger hovedtogstationen hver dag, hvilket har ændret sig meget i de sidste to årtier. Klaffenbach er ansvarlig for i alt 152 togstationer i Tyskland, støttet af 74 ansatte.

Med omfattende uddannelse i jernbaneselskabet bringer Klaffenbach værdifulde oplevelser fra forskellige positioner inden for Deutsche Bahn. Fokus er især på den igangværende forbedring af togstationen. Den omfattende renovering, der begyndte i 2000, blev afbrudt af den alvorlige oversvømmelse i 2002, men Klaffenbach var i stand til aktivt at ledsage 90% af renoveringsprocessen med særlig opmærksomhed på tekniske og strukturelle problemer. En af de største investeringer var det fiberoptiske membrandtak, der blev installeret i 2006 og kostede over 95 millioner euro.

ansvar og udfordringer

Dresden Main Station er et vigtigt knudepunkt i det tyske jernbanenet med 12.000 tekniske faciliteter og et kommercielt område på 14.000 kvadratmeter, hvor 40 butikker drives af. Klaffenbach har sat sig målet om at øge antallet af rejsende på togstationen til 100.000 om dagen, hvilket indebærer behovet for yderligere forbedringer og udvidelse af tjenester.

Klaffenbach pendler fra hans bopæl i malmbjergene til Dresden hver dag, hvilket giver ham lange arbejdsdage. Denne hengivenhed er tydelig i sin aktive rolle i den videre udvikling af stationen og den systematiske optimering af rejsetilfredshed. I sin funktion er han ikke kun ansvarlig for Dresden -togstationen, men også for en stor del af togstationerne i Tyskland, hvilket er en enorm udfordring.

et kig på infrastrukturen

Togstationen er i sammenhæng med et langt -nående rutenetværk, der drives af DB Infrago, som inkluderer mere end 61.000 ansatte. Virksomheden er ansvarlig for et rutenetværk på omkring 33.400 kilometer og administrerer 5.400 togstationer. DB Infrago har sat sig ambitiøse mål: fordoblingen af ​​passagertransport og stigningen i markedsandel i jernbanegodstransport fra 19 % til 25 % er blot et par af de udfordringer, der er foran dem. Tysklandscyklussen skal implementeres for at optimere rejsetider for passagerer.

DB Infrago planlægger også at omdanne de 5.400 togstationer til "fremtidige stationer" med støtte fra næsten 8.000 ansatte. Denne transformation er også presserende nødvendig, fordi rutenetværket er tre gange længere end alle tyske motorveje og adskillige infrastrukturinvesteringer for at tilpasse sig de stigende krav.

Med disse omfattende bestræbelser fra Klaffenbach og hans team forbliver Dresden Main Train Station en central komponent i den tyske trafikinfrastruktur, som fortsætter med at udvikle sig for at imødekomme rejsendes behov.

Yderligere information om projekter og mål for Deutsche Bahn kan findes på webstedet til db infrago .