Ο άνθρωπος πίσω από τον κεντρικό σταθμό της Δρέσδης: μια ματιά στο Heiko Klaffenbach

Ο άνθρωπος πίσω από τον κεντρικό σταθμό της Δρέσδης: μια ματιά στο Heiko Klaffenbach

Dresden, Deutschland - Το Heiko Klaffenbach είναι μια συνοπτική φιγούρα στο σύστημα μεταφοράς της Δρέσδης. Για 20 χρόνια τώρα, ως διευθυντής, έχει επικεφαλής τον κεντρικό σταθμό της Δρέσδης και φροντίζει για την ικανοποίηση των ταξιδιωτών και την καθαριότητα του συστήματος. Περίπου 65.000 ταξιδιώτες χρησιμοποιούν τον κύριο σιδηροδρομικό σταθμό κάθε μέρα, ο οποίος έχει αλλάξει πολύ τις τελευταίες δύο δεκαετίες. Ο Klaffenbach είναι υπεύθυνος για συνολικά 152 σιδηροδρομικούς σταθμούς στη Γερμανία, υποστηριζόμενη από 74 υπαλλήλους.

Με εκτεταμένη εκπαίδευση στην εταιρεία σιδηροδρόμων, ο Klaffenbach φέρνει πολύτιμες εμπειρίες από διάφορες θέσεις στο Deutsche Bahn. Η εστίαση είναι ιδιαίτερα στη συνεχιζόμενη βελτίωση του σιδηροδρομικού σταθμού. Η ολοκληρωμένη ανακαίνιση, η οποία ξεκίνησε το 2000, διακόπτεται από τη σοβαρή πλημμύρα το 2002, αλλά ο Klaffenbach ήταν σε θέση να συνοδεύσει ενεργά το 90% της διαδικασίας ανακαίνισης, με ιδιαίτερη προσοχή σε τεχνικά και διαρθρωτικά ζητήματα. Μία από τις μεγαλύτερες επενδύσεις ήταν η οροφή μεμβράνης οπτικών ινών, η οποία εγκαταστάθηκε το 2006 και κοστίζει πάνω από 95 εκατομμύρια ευρώ.

ευθύνη και προκλήσεις

Ο κεντρικός σταθμός της Δρέσδης είναι ένας σημαντικός κόμβος στο γερμανικό σιδηροδρομικό δίκτυο με 12.000 τεχνικές εγκαταστάσεις και μια εμπορική περιοχή 14.000 τετραγωνικών μέτρων στην οποία λειτουργούν 40 καταστήματα. Ο Klaffenbach έχει ορίσει τον στόχο της αύξησης του αριθμού των ταξιδιωτών στο σιδηροδρομικό σταθμό σε 100.000 την ημέρα, πράγμα που συνεπάγεται την ανάγκη για περαιτέρω βελτιώσεις και την επέκταση των υπηρεσιών.

Το Klaffenbach μεταδίδει από τον τόπο διαμονής του στα βουνά μετάλλων στη Δρέσδη κάθε μέρα, που του δίνει μεγάλες εργάσιμες ημέρες. Αυτή η αφοσίωση είναι εμφανής στον ενεργό ρόλο της στην περαιτέρω ανάπτυξη του σταθμού και στη συστηματική βελτιστοποίηση της ικανοποίησης ταξιδιού. Στη λειτουργία του, δεν είναι μόνο υπεύθυνος για το σιδηροδρομικό σταθμό της Δρέσδης, αλλά και για ένα μεγάλο μέρος των σιδηροδρομικών σταθμών στη Γερμανία, η οποία αποτελεί τεράστια πρόκληση.

μια ματιά στην υποδομή

Ο σιδηροδρομικός σταθμός βρίσκεται στο πλαίσιο ενός δικτύου διαδρομής απομακρυσμένης παρακράτησης που λειτουργεί από την DB Infrago, η οποία περιλαμβάνει περισσότερους από 61.000 υπαλλήλους. Η εταιρεία είναι υπεύθυνη για ένα δίκτυο διαδρομών περίπου 33.400 χιλιομέτρων και διαχειρίζεται 5.400 σταθμούς τρένων. Η DB Infrago έχει θέσει φιλόδοξους στόχους: ο διπλασιασμός της μεταφοράς των επιβατών και η αύξηση του μεριδίου αγοράς στις μεταφορές σιδηροδρομικών φορτίων από 19 % σε 25 % είναι μόνο μερικές από τις προκλήσεις που βρίσκονται μπροστά τους. Ο κύκλος της Γερμανίας πρόκειται να εφαρμοστεί για τη βελτιστοποίηση των χρόνων ταξιδιού για τους επιβάτες.

Η DB Infrago σχεδιάζει επίσης να μετατρέψει τους 5.400 σταθμούς τρένων σε "μελλοντικούς σταθμούς", με υποστήριξη από σχεδόν 8.000 υπαλλήλους. Αυτός ο μετασχηματισμός απαιτείται επίσης επειγόντως επειδή το δίκτυο διαδρομής είναι τρεις φορές μεγαλύτερος από όλους τους γερμανούς αυτοκινητόδρομους και πολυάριθμες επενδύσεις σε υποδομές για να προσαρμοστούν στις αυξανόμενες απαιτήσεις.

Με αυτές τις ολοκληρωμένες προσπάθειες του Klaffenbach και της ομάδας του, ο κεντρικός σιδηροδρομικός σταθμός της Δρέσδης παραμένει ένα κεντρικό στοιχείο της γερμανικής υποδομής κυκλοφορίας, η οποία συνεχίζει να αναπτύσσεται για να καλύψει τις ανάγκες των ταξιδιωτών.

Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα έργα και τους στόχους του Deutsche Bahn μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα του db infrago .