Mężczyzna stojący za głównym stacją Drezdena: spojrzenie na Heiko Klaffenbach

Mężczyzna stojący za głównym stacją Drezdena: spojrzenie na Heiko Klaffenbach

Dresden, Deutschland - Heiko Klaffenbach jest zwięzłą postacią w systemie transportu Drezno. Od 20 lat, jako menedżer, kierował stacją Centralną w Dreźnie i dba o satysfakcję podróżników i czystość systemu. Około 65 000 podróżników korzysta z głównego dworca kolejowego każdego dnia, co bardzo się zmieniło w ciągu ostatnich dwóch dekad. Klaffenbach jest odpowiedzialny za łącznie 152 stacje kolejowe w Niemczech, wspieranych przez 74 pracowników.

Dzięki intensywnemu szkoleniu w firmie kolejowej Klaffenbach przynosi cenne doświadczenia z różnych pozycji w Deutsche Bahn. Koncentruje się szczególnie na ciągłej poprawie dworca kolejowego. Kompleksowa renowacja, która rozpoczęła się w 2000 r., Została przerwana przez ciężką powódź w 2002 r., Ale Klaffenbach był w stanie aktywnie towarzyszyć 90% procesu renowacji, ze szczególnym uwzględnieniem problemów technicznych i strukturalnych. Jedną z największych inwestycji był dach błony światłowodowej, który został zainstalowany w 2006 r. I kosztował ponad 95 milionów euro.

Odpowiedzialność i wyzwania

Główne dworzec w Dresden jest ważnym centrum w niemieckiej sieci kolejowej z 12 000 obiektów technicznych i obszarem komercyjnym o powierzchni 14 000 metrów kwadratowych, na których obsługuje 40 sklepów. Klaffenbach postanowił zwiększyć liczbę podróżników na dworcu kolejowym do 100 000 dziennie, co implikuje potrzebę dalszych ulepszeń i rozbudowę usług.

Klaffenbach dojeżdża z miejsca zamieszkania w górach rudy do Dreźnie każdego dnia, co daje mu długie dni robocze. To oddanie jest widoczne w swojej aktywnej roli w dalszym rozwoju stacji i systematycznej optymalizacji satysfakcji z podróży. W swojej funkcji jest nie tylko odpowiedzialny za dworzec kolejowy w Dreźnie, ale także za dużą część stacji kolejowych w Niemczech, co jest ogromnym wyzwaniem.

Spojrzenie na infrastrukturę

Dworzec kolejowy znajduje się w kontekście dalekosiężnej sieci tras obsługiwanej przez DB Infrago, w tym ponad 61 000 pracowników. Firma jest odpowiedzialna za sieć tras około 33 400 kilometrów i zarządza 5400 stacji kolejowych. DB Infrago stanowiło się ambitne cele: podwojenie transportu pasażerskiego i wzrost udziału w rynku w transporcie towarowym z 19 % do 25 % to tylko niektóre z wyzwań, które są przed nimi. Cykl Niemiec ma zostać wdrożony w celu optymalizacji czasów podróży dla pasażerów.

Infrago DB planuje również przekształcić 5400 stacji kolejowych w „przyszłe stacje”, przy wsparciu prawie 8 000 pracowników. Ta transformacja jest również pilnie potrzebna, ponieważ sieć tras jest trzy razy dłuższa niż wszystkie niemieckie autostrady i liczne inwestycje infrastrukturalne, aby dostosować się do rosnących wymagań.

Dzięki tym kompleksowym wysiłkom Klaffenbacha i jego zespołu główny dworca kolejowa Dresden pozostaje centralnym elementem niemieckiej infrastruktury ruchu, która nadal się rozwija w celu zaspokojenia potrzeb podróżnych.

Dalsze informacje na temat projektów i celów Deutsche Bahn można znaleźć na stronie internetowej db infrago .