O homem por trás da estação principal de Dresden: uma olhada em Heiko Klaffenbach

O homem por trás da estação principal de Dresden: uma olhada em Heiko Klaffenbach

Dresden, Deutschland - Heiko Klaffenbach é uma figura concisa no sistema de transporte de Dresden. Há 20 anos, como gerente, ele lidera a estação Central de Dresden e cuida da satisfação dos viajantes e da limpeza do sistema. Cerca de 65.000 viajantes usam a estação de trem principal todos os dias, o que mudou muito nas últimas duas décadas. Klaffenbach é responsável por um total de 152 estações de trem na Alemanha, apoiadas por 74 funcionários.

Com extenso treinamento na empresa ferroviária, Klaffenbach traz experiências valiosas de várias posições dentro do Deutsche Bahn. O foco está particularmente na melhoria contínua da estação de trem. A renovação abrangente, iniciada em 2000, foi interrompida pela severa inundação em 2002, mas Klaffenbach conseguiu acompanhar ativamente 90% do processo de renovação, com atenção especial às questões técnicas e estruturais. Um dos maiores investimentos foi o telhado da membrana de fibra óptica, instalado em 2006 e custou mais de 95 milhões de euros.

Responsabilidade e desafios

A estação principal de Dresden é um centro importante na rede ferroviária alemã, com 12.000 instalações técnicas e uma área comercial de 14.000 metros quadrados nos quais 40 lojas são operadas. Klaffenbach estabeleceu o objetivo de aumentar o número de viajantes na estação de trem para 100.000 por dia, o que implica a necessidade de novas melhorias e a expansão dos serviços.

Klaffenbach viaja de seu local de residência nas montanhas de minério para Dresden todos os dias, o que lhe dá longos dias úteis. Essa devoção é evidente em seu papel ativo no desenvolvimento adicional da estação e na otimização sistemática da satisfação da viagem. Em sua função, ele não é apenas responsável pela estação de trem de Dresden, mas também por grande parte das estações de trem na Alemanha, o que é um enorme desafio.

Uma olhada na infraestrutura

A estação de trem está no contexto de uma rede de rota de rota distante operada pela DB Infrago, que inclui mais de 61.000 funcionários. A empresa é responsável por uma rede de rota de cerca de 33.400 quilômetros e gerencia 5.400 estações de trem. O DB Infrago, estabeleceu objetivos ambiciosos: a duplicação do transporte de passageiros e o aumento da participação de mercado no transporte de frete ferroviário de 19 % para 25 % são apenas alguns dos desafios que estão na frente deles. O ciclo da Alemanha deve ser implementado para otimizar os tempos de viagem para os passageiros.

O DB Infrago também planeja transformar as 5.400 estações de trem em "estações futuras", com o apoio de quase 8.000 funcionários. Essa transformação também é urgentemente necessária porque a rede de rota é três vezes mais que todas as auto -estradas alemãs e numerosos investimentos em infraestrutura para se adaptar aos requisitos crescentes.

Com esses esforços abrangentes de Klaffenbach e sua equipe, a estação de trem principal de Dresden continua sendo um componente central da infraestrutura de trânsito alemã, que continua a se desenvolver para atender às necessidades dos viajantes.

Mais informações sobre os projetos e objetivos do Deutsche Bahn podem ser encontrados no site de db infragon .