Строителна работа по Синьото чудо: обновяването започва с големи планове!

Строителна работа по Синьото чудо: обновяването започва с големи планове!

Loschwitz, Deutschland - Скелето е готово и строителните работници имат своите инструменти под ръка: Синьото чудо в Дрезден официално е обявено за строителна площадка. Тази внушителна връзка между районите на Дрезден от Бласевиц и Лошвиц, която е изброена сграда от 1893 г., е изправена пред голяма фаза на обновяване, която трябва да се извърши за период от пет години в няколко раздела. Според mdr , първият раздел за ремонта започна през 2023 февруари 2023 г.

Какво точно можем да очакваме през следващите години? Пътната страна от страна на Лошвиц е оборудвана и покрита, за да се даде възможност за работа, независима от времето. Фокусът е преди всичко върху обмена на малки и средни стоманени части и подновяването на защитата на корозията. Целта е да се поддържа оригиналният цвят на сградата, който беше поставен в тясна координация с Държавния офис за запазване на паметниците, както и dresden.de

Подробни стъпки за обновяване подробно

Не е достатъчно! В следващата фаза целият мост ще бъде снабден с нова защита от корозия, а оборудването също ще бъде обновено широко: това включва осветление, парапети и пътни преходи. Особено внимание се обръща на извършването на работата в прахови ямки и единици, намаляващи шума. Общите разходи за обновяването възлизат на приблизително 96 до 126 милиона евро, в зависимост от разходите за строителство и потенциалните рискове.

Специално предизвикателство беше, че строителните работи трябва да направят пауза поради правни проблеми. Независимо от това, трафикът продължава да се предава през средата на моста през целия период на обновяване, който трябва да зарадва жителите и участниците в движението в региона.

По -ранни ремонти и перспективи

Вече извършената работа е забележителна. Например, средната част на моста беше широко реновирана и пътните прелези бяха ремонтирани както в средата на сградата, така и на двата пилона. По -специално, ходещите железници от подводната и горната текуща страна на моста са преживели цялостно подновяване през последните години, което засяга както защита на корозията, така и общата сигурност.

Следващите стъпки включват подновяването на други стоманени компоненти на моста и защитата на корозията от страна на стария град, за които се оценяват разходите от около 13 милиона евро. Временните пълни затваряния са от съществено значение, но една лента е налична за посока, за да не се доведе до трафик.

Така че, ако пътувате в Дрезден през следващата година, можете да изпитате напредъка на обновяването на Синьото чудо отблизо. Вълнуващият проект не само съчетава историята и технологиите, но също така обещава да остави символите на града да блестят в пълен блясък - и това също е в интерес на всички.

За друг пример за това как мостовете са в състояние да се ремонтират, се прави позоваване на успешното обновяване на бившия железопътен мост над Iller, който днес служи като велосипедна и пешеходна пътека. И тук беше обърнато внимание на запазването на архитектурната красота и използването на подходящи материали, както в доклад на Общо описано.