Sinisen ihmeen rakennustyöt: Korjaus alkaa suurista suunnitelmista!

Sinisen ihmeen rakennustyöt: Korjaus alkaa suurista suunnitelmista!

Loschwitz, Deutschland - telineet ovat valmiita ja rakennusalan työntekijöillä on käsillä olevat työkalut: Dresdenin sininen ihme on virallisesti julistettu rakennustyömaaksi. Tämä mahtava yhteys Blasewitzin ja Loschwitzin Dresdenin alueiden välillä, joka on listattu rakennus vuodesta 1893 lähtien, on suuri remontointivaihe, joka on tarkoitus suorittaa viiden vuoden ajan useissa osissa. MDR Ensimmäinen renosaatioosa aloitettiin helmikuussa 2023 ja onnistuneesti valmistui.

Mitä tarkalleen voimme odottaa tulevina vuosina? Loschwitzin puolella sijaitseva tiepuoli on varustettu ja peitetty säästä riippumattoman työn mahdollistamiseksi. Painopiste on ennen kaikkea pienten ja keskisuurten teräsosien vaihto ja korroosiosuojauksen uusiminen. Tavoitteena on ylläpitää rakennuksen alkuperäinen väri, joka asetettiin tiiviissä koordinoinnissa valtion viraston kanssa monumenttien säilyttämiseksi, samoin kuin dresden.de

Remontointivaiheet yksityiskohtaisesti

ei tarpeeksi! Tulevassa vaiheessa koko silta tarjotaan uudella korroosiosuojauksella, ja myös laitteet uusitaan laajasti: tähän sisältyy valaistus, kaiteet ja tiensiirtymät. Erityistä huomiota kiinnitetään työn suorittamiseen pölyiheissä ja melua vähentävässä yksikössä. Remontin kokonaiskustannukset ovat arviolta 96–126 miljoonaa euroa rakennuskustannuksista ja mahdollisista riskeistä riippuen.

Erityinen haaste oli, että rakennustöiden oli keskeytettävä oikeudellisten ongelmien vuoksi. Siitä huolimatta liikenne siirretään edelleen sillan keskellä koko kunnostusjakson ajan, jonka pitäisi ilahduttaa alueen asukkaita ja tienkäyttäjiä.

aikaisemmat korjaukset ja näkymät

jo suoritettu työ ovat merkittäviä. Esimerkiksi sillan keskiosa kunnostettiin laajasti ja tien ylitykset korjattiin sekä rakennuksen keskellä että kahdessa pylväässä. Erityisesti sillan alavirta- ja ylävirran kävelyrautatiet ovat viime vuosina kokeneet kattavan uusimisen, joka vaikuttaa sekä korroosiosuojaan että yleiseen turvallisuuteen.

Seuraavat vaiheet sisältävät muiden sillan teräskomponenttien uusimisen ja korroosiosuojauksen vanhan kaupungin puolella, joiden arvioidaan noin 13 miljoonan euron kustannuksia. Väliaikaiset täydelliset sulkemiset ovat välttämättömiä, mutta yksi kaista on saatavana suuntaan kohti, jotta liikennettä ei pidättäisi.

Joten jos matkustat Dresdeniin tulevana vuonna, voit kokea sinisen ihmeen kunnostuksen edistymisen läheltä. Jännittävä projekti ei vain yhdistä historiaa ja tekniikkaa, vaan lupaa myös antaa kaupungin symbolien loistaa täysin kiiltossa - ja se on myös kaikkien etujen mukaista.

Toisesta esimerkistä siitä, kuinka sillat kykenevät kunnostamaan, viitataan entisen rautatiesillan onnistuneeseen kunnostamiseen Iller -alueen yli, joka nykyään toimii polkupyöränä ja retkeilyreitteinä. Tässäkin kiinnitettiin huomiota arkkitehtonisen kauneuden säilyttämiseen ja sopivien materiaalien käyttöön, kuten