مغامرة على أربع عجلات: ثلاثة رجال يختبرون سيارة VW ID.3 في نابولي!

مغامرة على أربع عجلات: ثلاثة رجال يختبرون سيارة VW ID.3 في نابولي!

ماذا تفعل عندما يحتاج فيلم شهير من عام 1991 من بطولة وولفغانغ ستومف وماري غروبر إلى إعادة إنتاجه؟ بالضبط، أنت تفعل ما ظهر في الكوميديا ​​“Go Trabi Go” وتفعل ذلك بطريقتين: بسيارة ترابانت قديمة والآن أيضًا بسيارة كهربائية حديثة. بالنسبة للرحلة البرية الجديدة التي قام بها ثلاثة شبان من Großröhrsdorf - جيم شوارتز وتيمو بينج وتومي لي دريشسلر - لا ينصب التركيز فقط على الحرية على العجلات الأربع، ولكن أيضًا على اختبار السيارات الكهربائية.

في عام 2024، قام الأصدقاء الثلاثة برحلة مليئة بالمغامرات من ألمانيا إلى نابولي في سيارة ترابانت الكلاسيكية، والتي قطعت الطريق البالغ طوله 4000 كيلومتر دون أي أعطال كبيرة. الآن، بعد مرور ما يقرب من 35 عامًا على الجزء الأول، أعلنوا أنهم سيبدأون جولة جديدة. هذه المرة يذهب مع ذلك فولكس فاجن ID.3 جي تي اكس ، والكهرباء! تقدم فولكس فاجن للمغامرين الثلاثة هذه السيارة الكهربائية المتطورة لاختبار مدى ملاءمة المسافات الطويلة والبنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية. وتتمثل الخطة في تغطية مسافة 2000 كيلومتر في 7 إلى 9 أيام.

رحلة إلى المجهول

تبدأ الجولة يوم 18 يوليو. الرجال، الذين لم يكن أي منهم من الرحلة، واجهوا التحدي بأسلوب غير تقليدي: حيث قضوا الليل في خيمة، لأنه لا يوجد خيار لذلك في ID.3 نفسها. وكما كان الحال في ذلك الوقت، فقد أصبح العنصر الأدبي راسخًا أيضًا في التخطيط للسفر؛ مستوحاة من شخصية أودو ستروتز من فيلم "Go Trabi Go"، يفكرون في أخذ "الرحلة الإيطالية" لغوته معهم كمواد للقراءة أثناء السفر. يرسل مدير الاتصالات في شركة فولكس فاجن كريستيان سومر دائمًا التمنيات الطيبة للمسافرين الشجعان.

ولكن ما هو وراء ID.3؟ للوهلة الأولى، قد تعتقد أن هذا هو النجم الجديد في عالم السيارات الكهربائية. يصل مدى سيارة VW ID.3 إلى 600 كيلومتر مع حجم بطارية يصل إلى 79 كيلووات في الساعة. مع 10 دقائق فقط من وقت الشحن، يمكنك الحصول على مدى يصل إلى 205 كيلومترًا. في واحد اختبار التحمل ومع ذلك، وفقًا لشركة ADAC، أظهر ID.3 أيضًا جانبه المظلم. على الرغم من أن أداء السيارة جيد ومدى جيد، إلا أنه كانت هناك بعض نقاط الضعف الفنية في التعامل معها.

نظرة على التفاصيل الفنية

يعد VW ID.3 أول طراز كهربائي بالكامل من شركة فولكس فاجن والرائد في عالم السيارات الكهربائية للشركة المصنعة. ومع إجراء اختبارات التحمل لمسافة تزيد عن 100 ألف كيلومتر، أكدت السيارة استقرار حالة البطارية بنسبة 93%. كما أنها توفر استهلاكًا متوسطًا يمكن أن يختلف بشكل كبير حسب الطقس. وفقًا لشركة ADAC، سجلت السيارة استهلاكًا قدره 13 كيلووات ساعة/100 كم في درجات الحرارة المعتدلة، والذي يمكن أن يرتفع بسرعة إلى 30 كيلووات ساعة/100 كم في الشتاء. بسعر 48.550 يورو كسيارة جديدة، يتم تداول ID.3 كنظير كهربائي لسيارة فولكس فاجن جولف.

إذا نظرت إلى الداخل، سرعان ما يصبح من الواضح أنه تم استخدام مواد أكثر جاذبية هنا مقارنة بالطراز السابق. توفر البطانة الداخلية تحسنًا ملحوظًا في جودة المعيشة كما أن الضوضاء الخلفية في حركة المرور في المدينة تكون ممتعة أيضًا. من رقاقة هناك ردود فعل إيجابية على ترتيب المقاعد والمساحة، مما يوحي بمستوى أعلى - حتى لو كان لدى الركاب الخلفيين مساحة أقل قليلاً.

بدأ العد التنازلي للجولة، ويتزايد الفضول بشأن تجارب "جيم" و"تيمو" و"تومي لي". وربما لن تكون الرحلة مغامرة مثيرة فحسب، بل ستكون أيضًا خطوة أخرى نحو مستقبل التنقل الكهربائي.