Seiklus neljal rattal: kolm meest testivad VW ID.3 Napolisse!
Seiklus neljal rattal: kolm meest testivad VW ID.3 Napolisse!
Bautzen, Deutschland - Mida sa teed, kui 1991. aasta kultusfilm koos Wolfgang Stumphi ja Marie Gruberiga vajavad uut väljaannet? Täpselt teete seda, mida näidati komöödias "Go Trabi Go" ja seda kahel viisil: vana trabandiga ja nüüd ka moodsa elektrisõidukiga. Kolme Großröhrsdorf-jim Schwarzi, Timo Binge ja Tommy-Lee Drechsleri ka uue maanteereisi jaoks pole tähelepanu keskmes mitte ainult vabadus neljal rattal, vaid ka elektrisõidukite testimisel.
Aastal 2024 tegid kolm sõpra seiklusliku reisi Saksamaalt Napolisse klassikalise trabandiga, mis valdas 4000 -kilomeetrise marsruudi ilma suure lagunemiseta. Nüüd, peaaegu 35 aastat pärast esimest osa, olete teatanud, et alustate uut tuuri. Seekord käib see vw id.3 gtx ja elektriliselt! Volkswagen pakub selle nüüdisaegse elektrisõiduki kolme hobi seiklejat, et testida elektriautode pikamaa sobivust ja laadimisinfrastruktuuri. Planeeritakse 7–9 päeva jooksul 2000 kilomeetrit marsruuti.
reis tundmatusse
Ekskursiooni stardiala on antud 18. juulil. Mehed, kõik nad sõidust, on pühendunud väljakutsele ebatraditsioonilise lähenemisega: jääb telgis, sest ID -s.3 ise pole mingil juhul mingil juhul. Nagu siis loodi reisiplaneerimisel kirjanduslik element; Figuurist Udo Struutz inspireerituna filmist "Go Trabi Go", kaaluge Goethe "Itaalia reisi" võtmist reisiproovina. VW kommunikatsioonijuht Christian Sommer saadab vapratele reisijatele kogu aeg häid soove.
Aga mis on ID taga.3? Esmapilgul võiksite arvata, et see on elektriautomaailma uus täht. VW ID.3 vahemik on kuni 600 kilomeetrit aku suurusega 79 kWh. Ainult 10 -minutilise laadimisajaga saate juba 205 kilomeetrit laadida. A-s , näitas ADAC siiski ka oma tumedaid külgi. Kuigi sõiduk töötab korralikult ja on hea ulatus, olid käsitsemisel mõned tehnilised nõrkused.
pilk tehnilistele üksikasjadele
VW ID.3 on VW esimene täielikult elektrimudel ja pioneer tootja e-automaailmas. Pikaajalises testis üle 100 000 kilomeetri, kinnitas sõiduk stabiilset aku olekut 93%. See pakub ka keskmist tarbimist, mis võib sõltuvalt ilmast suuresti erineda. ADAC -is registreeris sõiduk kerge temperatuuril 13 kWh/100 km, mis võib talvel kiiresti tõusta kuni 30 kWh/100 km. Uue autona hinnaga 48 550 eurot kaubeldakse ID.3 -ga VW -golfi elektrilise vastena.
Kui vaatate interjööri, saab kiiresti selgeks, et siin on töödeldud ahvatlevamaid materjale kui eelkäijas. Interjööri katted pakuvad viibimise kvaliteeti märgatavat paranemist ja ka linnaliikluse müra taust osutub meeldivaks. Alates chip Tulge positiivse tagasiside kohta, mis edastavad pisikesi standardipalati.Loendus kulgeb tuurile ning kasvab Jimi, Timo ja Tommy-Lee uudishimu. Võib -olla pole reis mitte ainult põnev seiklus, vaid ka edasiseks samm elektriliikuvuse tulevikusse.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Bautzen, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)