Seiklus neljal rattal: kolm meest testivad VW ID.3 Napolis!

Seiklus neljal rattal: kolm meest testivad VW ID.3 Napolis!

Mida teha, kui 1991. aasta kultusfilm Wolfgang Stumphi ja Marie Gruberiga vajab uusversiooni? Just, sa teed seda, mida näidati komöödias “Go Trabi Go” ja teed seda kahel viisil: vana Trabantiga ja nüüd ka moodsa elektrisõidukiga. Kolme Großröhrsdorfi noormehe – Jim Schwarzi, Timo Binge ja Tommy-Lee Drechsleri – uuel maanteeretkel pole fookuses mitte ainult vabadus neljal rattal, vaid ka elektrisõidukite testimine.

2024. aastal tegid kolm sõpra seiklusliku teekonna Saksamaalt Napolisse klassikalise Trabantiga, mis läbis 4000-kilomeetrise teekonna suuremate riketeta. Nüüd, peaaegu 35 aastat pärast esimest osa, teatasid nad, et alustavad uut tuuri. Seekord läheb sellega kaasa VW ID.3 GTX ja elektriline! Volkswagen annab kolmele hobiseiklejale selle tipptasemel elektrisõiduki, et testida elektriautode pikamaa sobivust ja laadimise infrastruktuuri. 2000 kilomeetri pikkune distants on plaanis läbida 7–9 päevaga.

Reis tundmatusse

Ringreis algab 18. juulil. Mehed, kellest keegi pole sõitjalt pärit, võtsid väljakutse vastu ebatavalise lähenemisega: ööbitakse telgis, sest ID.3-s endas pole selleks võimalust. Nagu tollal, on ka reisiplaneerimisel kinnistunud kirjanduslik element; “Go Trabi Go” tegelasest Udo Struutzist inspireerituna kaaluvad nad Goethe “Itaalia reisi” reisilugemismaterjaliks kaasavõtmist. VW kommunikatsioonijuht Christian Sommer saadab julgetele reisijatele alati häid soove.

Aga mis on ID.3 taga? Esmapilgul võib arvata, et tegemist on uue tähega elektriautode maailmas. VW ID.3 sõiduulatus on 79 kWh akuga kuni 600 kilomeetrit. Vaid 10-minutilise laadimisajaga saate sõiduulatuseks 205 kilomeetrit. Ühes Vastupidavuskatse Kuid ADACi sõnul näitas ID.3 ka oma varjukülge. Kuigi sõiduk töötab korralikult ja selle sõiduulatus on hea, esines juhitavuses mõningaid tehnilisi nõrkusi.

Pilk tehnilistele üksikasjadele

VW ID.3 on VW esimene täiselektriline mudel ja teerajaja tootjate elektriautode maailmas. Üle 100 000 kilomeetri kestvuskatsega kinnitas sõiduk aku stabiilset seisukorda 93%. Samuti pakub see keskmist tarbimist, mis võib olenevalt ilmast oluliselt erineda. ADACi andmetel registreeris sõiduk madala temperatuuriga kütusekuluks 13 kWh/100 km, mis talvel võib kiiresti tõusta kuni 30 kWh/100 km. Uue autona 48 550-eurose hinnaga ID.3 müüakse VW Golfi elektrilise vastena.

Kui vaadata interjööri, saab kiiresti selgeks, et siin on kasutatud atraktiivsemaid materjale kui eelkäijas. Sisevooder pakub märgatavat elukvaliteedi paranemist ning meeldivaks osutub ka linnaliikluse mürataust. Alates kiip Positiivset tagasisidet on antud istmete paigutuse ja avaruse kohta, mis annab edasi kõrgemat standardit – isegi kui tagumistel reisijatel on ruumi veidi vähem.

Ringreis on käimas ning uudishimu Jimi, Timo ja Tommy-Lee kogemuste vastu kasvab. Võib-olla pole teekond mitte ainult põnev seiklus, vaid ka samm edasi elektrilise mobiilsuse tulevikku.