Avantura na štirih kolesih: Trije moški testirajo VW ID.3 v Neaplju!

Avantura na štirih kolesih: Trije moški testirajo VW ID.3 v Neaplju!

Kaj storite, ko kultni film iz leta 1991 z Wolfgangom Stumphom in Marie Gruber v glavnih vlogah potrebuje predelavo? Točno to, kar je bilo prikazano v komediji Go Trabi Go in to na dva načina: s starim trabantom in sedaj tudi z modernim električnim vozilom. Pri novem potovanju treh mladeničev iz Großröhrsdorfa – Jima Schwarza, Tima Bingeja in Tommyja-Leeja Drechslerja – poudarek ni le na svobodi na štirih kolesih, temveč tudi na testiranju električnih vozil.

Leta 2024 so se trije prijatelji podali na avanturistično pot od Nemčije do Neaplja s klasičnim trabantom, ki je 4000 kilometrov dolgo pot prevozil brez večjih okvar. Zdaj, skoraj 35 let po prvem delu, so sporočili, da začenjajo novo turnejo. Tokrat gre s tem VW ID.3 GTX, in električni! Volkswagen trem ljubiteljskim pustolovcem zagotavlja to najsodobnejše električno vozilo za testiranje primernosti električnih avtomobilov za dolge razdalje in polnilne infrastrukture. Načrt je, da razdaljo 2000 kilometrov premagamo v 7 do 9 dneh.

Potovanje v neznano

Turneja se začne 18. julija. Moški, od katerih ni nihče iz vožnje, so se izziva lotili z nekonvencionalnim pristopom: prenočijo v šotoru, saj v samem ID.3 za to ni možnosti. Kot takrat se je tudi pri načrtovanju potovanja uveljavil literarni element; Navdihnjen z likom Uda Struutza iz »Go Trabi Go« razmišljata, da bi s seboj vzeli Goethejevo »Italian Journey« kot popotniško čtivo. VW komunikacijski vodja Christian Sommer vedno pošilja dobre želje pogumnim popotnikom.

Toda kaj se skriva za ID.3? Na prvi pogled bi lahko pomislili, da je to nova zvezda v svetu električnih avtomobilov. VW ID.3 ima doseg do 600 kilometrov z baterijo velikosti 79 kWh. S samo 10 minutami polnjenja lahko dosežete 205 kilometrov dosega. V enem Test vzdržljivosti Vendar pa je ID.3 po mnenju ADAC-a pokazal tudi svojo temno plat. Čeprav se vozilo obnaša spodobno in ima dober doseg, je bilo nekaj tehničnih pomanjkljivosti pri upravljanju.

Pogled na tehnične podrobnosti

VW ID.3 je VW-jev prvi popolnoma električni model in pionir v svetu električnih avtomobilov proizvajalca. Z več kot 100.000 kilometri testiranja vzdržljivosti je vozilo potrdilo 93-odstotno stabilno stanje baterije. Ponuja tudi povprečno porabo, ki lahko močno variira glede na vreme. Po podatkih ADAC je vozilo pri blagih temperaturah zabeležilo porabo 13 kWh/100 km, ki se lahko pozimi hitro poveča do 30 kWh/100 km. S ceno 48.550 evrov kot nov avtomobil se ID.3 prodaja kot električni dvojnik VW Golfa.

Če pogledamo notranjost, hitro postane jasno, da so tu uporabljeni privlačnejši materiali kot pri predhodniku. Notranja obloga omogoča občutno izboljšanje kakovosti bivanja, prijeten pa je tudi hrup v mestnem prometu. Od čip Pozitivne so povratne informacije o razporeditvi sedežev in prostornosti, ki sporočajo višji standard – četudi imajo potniki zadaj nekoliko manj prostora.

Odštevanje do turneje je v teku in radovednost o izkušnjah Jima, Tima in Tommyja-Leeja narašča. Morda potovanje ne bo le vznemirljiva pustolovščina, ampak tudi nadaljnji korak v prihodnost električne mobilnosti.