Äventyr på fyra hjul: Tre män testar VW ID.3 i Neapel!

Äventyr på fyra hjul: Tre män testar VW ID.3 i Neapel!

Vad gör man när en kultfilm från 1991 med Wolfgang Stumph och Marie Gruber behöver en remake? Exakt, du gör det som visades i komedin "Go Trabi Go" och du gör det på två sätt: med en gammal Trabant och nu även med ett modernt elfordon. För den nya roadtripen av tre unga män från Großröhrsdorf - Jim Schwarz, Timo Binge och Tommy-Lee Drechsler - ligger fokus inte bara på frihet på fyra hjul, utan också på att testa elfordon.

2024 gjorde de tre vännerna en äventyrlig resa från Tyskland till Neapel i en klassisk Trabant, som sträckte sig över den 4 000 kilometer långa sträckan utan några större haverier. Nu, nästan 35 år efter första delen, har de meddelat att de startar en ny turné. Den här gången går det med det VW ID.3 GTX och elektriskt! Volkswagen förser de tre hobbyäventyrarna med detta toppmoderna elfordon för att testa elbilars lämplighet och laddningsinfrastruktur på långa avstånd. Planen är att tillryggalägga en sträcka på 2 000 kilometer på 7 till 9 dagar.

En resa in i det okända

Turnén startar den 18 juli. Männen, av vilka ingen är från åkturen, antog utmaningen med ett okonventionellt tillvägagångssätt: de övernattar i ett tält, eftersom det inte finns något alternativ för detta i själva ID.3. Liksom då har ett litterärt inslag också etablerat sig i reseplaneringen; Inspirerade av karaktären Udo Struutz från "Go Trabi Go" överväger de att ta med sig Goethes "Italienska resa" som reseläsmaterial. VW:s kommunikationschef Christian Sommer sänder alltid lyckönskningar till de modiga resenärerna.

Men vad ligger bakom ID.3? Vid första anblicken kan man tro att detta är den nya stjärnan i elbilsvärlden. VW ID.3 har en räckvidd på upp till 600 kilometer med en batteristorlek på 79 kWh. Med bara 10 minuters laddningstid kan du få en räckvidd på 205 kilometer. I ett Uthållighetstest Men enligt ADAC visade ID.3 också sin mörka sida. Även om fordonet presterar hyfsat och har en bra räckvidd, fanns det några tekniska svagheter i hanteringen.

En titt på de tekniska detaljerna

VW ID.3 är VW:s första helelektriska modell och pionjären inom tillverkarens elbilsvärld. Med över 100 000 kilometer av uthållighetstester bekräftade fordonet ett stabilt batteritillstånd på 93 %. Den erbjuder också en genomsnittlig förbrukning som kan variera kraftigt beroende på vädret. Enligt ADAC registrerade fordonet en förbrukning på 13 kWh/100 km i milda temperaturer, vilket snabbt kan öka till upp till 30 kWh/100 km på vintern. Med ett pris på 48 550 euro som ny bil handlas ID.3 som en elektrisk motsvarighet till VW Golf.

Tittar man på interiören står det snabbt klart att mer attraktiva material har använts här än i föregångaren. Det invändiga fodret ger en märkbar förbättring av livskvaliteten och bakgrundsljudet i stadstrafiken visar sig också vara behagligt. Från chips Det är positiv feedback på sittarrangemanget och utrymmet, vilket förmedlar en högre standard – även om baksätespassagerarna har lite mindre utrymme.

Nedräkningen fortsätter till turnén, och nyfikenheten på Jim, Timo och Tommy-Lees upplevelser växer. Kanske blir resan inte bara ett spännande äventyr, utan också ett ytterligare steg in i framtiden för elektrisk mobilitet.