Suche
Mein Konto
Byggearbejde på Hoyerswerda togstation: færdiggørelsen er forsinket med et år!
Bautzen: Forsinkelser i moderniseringen af Hoyerswerda-banegården med et år. Ny tilgængelighed inden sommeren 2027.
Byggearbejde på Hoyerswerda togstation: færdiggørelsen er forsinket med et år!
Hoyerswerda-togstationen, et centralt knudepunkt for jernbanetransport, er blevet moderniseret siden november 2022 for imponerende 21 millioner euro. Arbejdet, der oprindeligt var planlagt til at stå færdigt i sommeren 2026, er dog blevet forsinket med et helt år. Som Wochenkurier rapporterer, er årsagerne til dette talrige udfordringer i byggebranchen, især behovet for renovering af fundamenter og platformskanter.
Problematiske forhold
Byggearbejderne havde det ikke nemt. Der er opstået uventede problemer under det igangværende arbejde, hvilket i væsentlig grad hindrer fremskridt. Da platformens overflade blev demonteret, viste det sig, at både kanter og fundamenter skulle fundamentalt fornyes. Derudover er platformstagets støttefødder mere korroderede end forventet, hvilket kræver yderligere tiltag. Samtidig gør vanskelige geologiske forhold også pælearbejdet til den nye passagerunderføring kompliceret, som forklaret på mdr.de.
Modernisering for tilgængelighed
Målet med det omfattende moderniseringsarbejde er ikke blot at gøre Hoyerswerda-banegården mere moderne, men også at gøre den barrierefri. Adskillige nye funktioner vil blive tilføjet, herunder elevatorer, nye tage, LED-belysning og rigeligt med siddepladser. Derudover skal der bygges en ny fodgængerunderføring, som udstyres med rullegardin og informationssystem. Deutsche Bahn rapporterer, at perron 3/4 sandsynligvis ikke vil være åben for passagerer før sommeren 2027.
Byggeproces og udsigter
De nuværende byggeplaner foreskriver, at perron 1 og 2 forbliver lukket indtil udgangen af marts 2026. Indtil dette tidspunkt vil alle tog afgå fra perron 3/4. Den næste byggefase på perron 3/4 begynder fra april 2026 til sommeren 2027, inklusive elevatorskakten og den anden sektion af den nye passagerunderføring. Denne sektion vil så give adgang til Platform 1/2, som opfylder de nye tilgængelighedsstandarder.
Gennemførelsen af disse foranstaltninger vil blive gennemført inden for rammerne af retningslinjerne i den føderale transportinfrastrukturplan, som f.eks. bmv.de forklaret. Deutsche Bahn har sat sig som mål at give uhindret adgang for alle rejsende, især mennesker med handicap – en opgave, der bliver stadig mere presserende i betragtning af det stigende antal handicappede.
Alt i alt venter Hoyerswerda på en moderne togstation, der ikke kun opfylder de nuværende behov, men også kravene til en barrierefri fremtid. En reel fremgang, som alle rejsende venter spændt på!