Trabajos de construcción en la estación de tren de Hoyerswerda: ¡la finalización se retrasa un año!

Trabajos de construcción en la estación de tren de Hoyerswerda: ¡la finalización se retrasa un año!

La estación de tren de Hoyerswerda, centro central de transporte ferroviario, se modernizó desde noviembre de 2022 por la impresionante cifra de 21 millones de euros. Sin embargo, las obras, cuya finalización estaba prevista inicialmente para el verano de 2026, se han retrasado un año completo. Como informa Wochenkurier, esto se debe a los numerosos desafíos que enfrenta el sector de la construcción, en particular la necesidad de renovar los cimientos y los bordes de los andenes.

Condiciones problemáticas

Los trabajadores de la construcción no lo tuvieron fácil. Durante el trabajo en curso han surgido problemas inesperados que han obstaculizado significativamente el progreso. Cuando se desmanteló la superficie de la plataforma, se hizo evidente que era necesario renovar radicalmente tanto los bordes como los cimientos. Además, los pies de apoyo del techo de la plataforma están más corroídos de lo esperado, lo que requiere medidas adicionales. Mientras tanto, las difíciles condiciones geológicas complican también los trabajos de pilotaje del nuevo paso subterráneo para pasajeros, como se explica en mdr.de.

Modernización para la accesibilidad

El objetivo de los amplios trabajos de modernización no sólo es modernizar la estación de tren de Hoyerswerda, sino también eliminar barreras. Se agregarán numerosas características nuevas, incluidos ascensores, techos nuevos, iluminación LED y amplios asientos. Además, se construirá un nuevo paso inferior para peatones, que estará equipado con sistema de información y persiana. Deutsche Bahn informa que el andén 3/4 probablemente no estará abierto a los pasajeros hasta el verano de 2027.

Proceso de construcción y perspectivas.

Los planes de construcción actuales estipulan que los andenes 1 y 2 permanecerán cerrados hasta finales de marzo de 2026. Hasta ese momento, todos los trenes saldrán del andén 3/4. La próxima fase de construcción en el andén 3/4 comenzará desde abril de 2026 hasta el verano de 2027, incluido el hueco del ascensor y el segundo tramo del nuevo paso subterráneo para pasajeros. Este tramo dará acceso al Andén 1/2, que cumple con los nuevos estándares de accesibilidad.

La implementación de estas medidas se realizará en el marco de los lineamientos del Plan Federal de Infraestructura del Transporte, tales como bmv.de explicado. Deutsche Bahn se ha fijado el objetivo de facilitar el acceso sin obstáculos a todos los viajeros, especialmente a las personas con discapacidad, una tarea que se vuelve cada vez más urgente dado el creciente número de personas con discapacidad.

En definitiva, Hoyerswerda espera una estación de tren moderna que no sólo satisfaga las necesidades actuales, sino también las exigencias de un futuro sin barreras. ¡Un auténtico avance que todos los viajeros esperan con impaciencia!