Építési munkák a Hoyerswerda vasútállomáson: a befejezés egy évet késik!

Építési munkák a Hoyerswerda vasútállomáson: a befejezés egy évet késik!

A Hoyerswerda vasútállomást, a központi vasúti közlekedési csomópontot 2022 novembere óta korszerűsítették lenyűgöző 21 millió euróért. Az eredetileg 2026 nyarán befejezni tervezett munka azonban egy teljes évet csúszott. A Wochenkurier beszámolója szerint ennek oka az építőipar számos kihívása, különösen az alapok és a peron széleinek felújítása.

Problémás körülmények

Az építőmunkásoknak nem volt könnyű dolguk. A folyamatban lévő munka során olyan váratlan problémák merültek fel, amelyek jelentősen hátráltatják a haladást. A peronfelület lebontásakor nyilvánvalóvá vált, hogy mind a szegélyek, mind az alapozások alapvetően megújításra szorulnak. Ezenkívül a perontető támasztó lábai a vártnál jobban korrodáltak, ami további intézkedéseket igényel. Mindeközben a nehéz geológiai viszonyok az új utasaluljáró cölöpözési munkálatait is megnehezítik, amint azt az mdr.de-n ismertették.

Korszerűsítés az akadálymentesítés érdekében

A kiterjedt korszerűsítési munkálatok célja a Hoyerswerda pályaudvar nemcsak korszerűsítése, hanem akadálymentesítése is. Számos új funkcióval bővül, beleértve a lifteket, az új tetőket, a LED-es világítást és a rengeteg ülőhelyet. Emellett új gyalogos aluljáró is épül, amely redőnnyel és információs rendszerrel lesz ellátva. A Deutsche Bahn jelentése szerint a 3/4-es platform valószínűleg csak 2027 nyarán lesz nyitva az utasok számára.

Építési folyamat és kilátások

A jelenlegi kivitelezési tervek szerint az 1-es és a 2-es peron 2026. március végéig zárva marad. Addig minden vonat a 3/4-es peronról indul. A 3/4-es peron következő építési szakasza 2026 áprilisától 2027 nyaráig kezdődik, beleértve a liftaknát és az új utasaluljáró második szakaszát. Ez a rész ezután hozzáférést biztosít az 1/2-es platformhoz, amely megfelel az új akadálymentesítési szabványoknak.

Ezen intézkedések végrehajtása a Szövetségi Közlekedési Infrastruktúra Terv iránymutatásai keretein belül történik, mint pl. bmv.de magyarázta. A Deutsche Bahn azt a célt tűzte ki maga elé, hogy akadálytalan hozzáférést biztosítson minden utazónak, különösen a fogyatékkal élőknek – ez a feladat a fogyatékkal élők növekvő száma miatt egyre sürgetőbbé válik.

Összességében a Hoyerswerda egy olyan modern pályaudvarra vár, amely nemcsak a jelenlegi igényeknek, hanem az akadálymentes jövő követelményeinek is megfelel. Valódi előrelépés, amelyet minden utazó izgatottan várja!