Lavori di costruzione alla stazione ferroviaria di Hoyerswerda: completamento ritardato di un anno!

Lavori di costruzione alla stazione ferroviaria di Hoyerswerda: completamento ritardato di un anno!

La stazione ferroviaria di Hoyerswerda, uno snodo centrale del trasporto ferroviario, è stata modernizzata da novembre 2022 per la cifra impressionante di 21 milioni di euro. Tuttavia, il completamento dei lavori, originariamente previsto per l’estate del 2026, è stato ritardato di un anno intero. Come riferisce il Wochenkurier, le ragioni di ciò sono numerose sfide nel settore edile, in particolare la necessità di rinnovare le fondazioni e i bordi delle piattaforme.

Condizioni problematiche

I lavoratori edili non hanno avuto vita facile. Durante i lavori in corso sono sorti problemi imprevisti che hanno ostacolato notevolmente i progressi. Quando la superficie della piattaforma è stata smantellata, è apparso evidente che sia i bordi che le fondamenta dovevano essere radicalmente rinnovati. Inoltre, i piedini di sostegno del tetto della piattaforma sono più corrosi del previsto, il che richiede misure aggiuntive. Nel frattempo, le difficili condizioni geologiche rendono complicati anche i lavori di palificazione per il nuovo sottopassaggio passeggeri, come spiegato su mdr.de.

Modernizzazione per l'accessibilità

Lo scopo dei vasti lavori di ammodernamento non è solo rendere la stazione ferroviaria di Hoyerswerda più moderna, ma anche renderla priva di barriere architettoniche. Verranno aggiunte numerose nuove funzionalità, tra cui ascensori, nuovi tetti, illuminazione a LED e ampi posti a sedere. Inoltre sarà realizzato un nuovo sottopassaggio pedonale, che sarà dotato di sistema cieco e informativo. La Deutsche Bahn riferisce che probabilmente il binario 3/4 non sarà aperto ai passeggeri fino all'estate 2027.

Processo di costruzione e prospettive

Gli attuali piani di costruzione prevedono che i binari 1 e 2 rimarranno chiusi fino alla fine di marzo 2026. Fino a quel momento tutti i treni partiranno dal binario 3/4. La prossima fase di costruzione del binario 3/4 inizierà da aprile 2026 all'estate 2027, compreso il pozzo dell'ascensore e la seconda sezione del nuovo sottopassaggio passeggeri. Questa sezione fornirà quindi l'accesso alla piattaforma 1/2, che soddisfa i nuovi standard di accessibilità.

L'attuazione di queste misure sarà effettuata nel quadro delle linee guida del Piano federale delle infrastrutture dei trasporti, come ad es bmv.de spiegato. La Deutsche Bahn si è posta l'obiettivo di garantire un accesso senza ostacoli a tutti i viaggiatori, in particolare alle persone con disabilità, un compito che sta diventando sempre più urgente dato il crescente numero di persone con disabilità.

Tutto sommato, Hoyerswerda attende una stazione ferroviaria moderna che soddisfi non solo le esigenze attuali, ma anche i requisiti di un futuro senza barriere. Un vero progresso che tutti i viaggiatori attendono con impazienza!