Lavori di costruzione a Hoyerswerdaer Bahnhof: completamento ritardato di un anno!

Lavori di costruzione a Hoyerswerdaer Bahnhof: completamento ritardato di un anno!

Hoyerswerda, Deutschland - La stazione ferroviaria di Hoyerswerda, un hub centrale nel trasporto ferroviario, è stata modernizzata dal novembre 2022 per un impressionante 21 milioni di euro. Tuttavia, il lavoro originariamente previsto per il completamento nell'estate del 2026 è ritardato di un anno intero. Come riporta il corriere settimanale, ci sono numerose sfide come le cause di ciò nella costruzione, in particolare la necessità di rinnovamento tra le basi e i bordi della piattaforma.

Condizioni problematiche

Gli operai edili non hanno avuto facile. Sono sorti problemi inaspettati durante il lavoro in corso, che ostacolano significativamente il progresso. Quando fu costruito il condimento della piattaforma, si scoprì che sia i bordi che le basi dovevano essere fondamentalmente rinnovati. Inoltre, i piedi di supporto del tetto della piattaforma sono più corrosi del previsto, il che richiede misure aggiuntive. Nel frattempo, le difficili condizioni geologiche fanno anche il tentativo di sottopasso della nuova persona, come spiegato su MDR.DE.

modernizzazione per accessibilità

L'obiettivo del lavoro di modernizzazione globale non è solo rendere la stazione ferroviaria di Hoyerswerda più moderna, ma anche di renderli senza barriera. Vengono aggiunte numerose nuove funzionalità, tra cui elevatori, nuovi tetti, illuminazione a LED e posti a sedere sufficienti. C'è anche un nuovo sottopasso che è dotato di un sistema cieco e informativo. Deutsche Bahn riferisce che la piattaforma 3/4 dovrebbe essere aperta ai passeggeri fino all'estate del 2027.

Processo di costruzione e Outlook

Gli attuali piani di costruzione prevedono che la piattaforma 1 e 2 rimarranno chiuse entro la fine di marzo 2026. Fino a questo punto, tutti i treni della piattaforma 3/4 partono. Dall'aprile 2026 all'estate del 2027, la prossima fase di costruzione alla piattaforma 3/4 seguì il suo corso, tra cui l'albero dell'ascensore e la seconda sezione del nuovo sottopasso del corpo. Questa sezione consentirà quindi l'accesso alla piattaforma 1/2, che corrisponde ai nuovi standard di accessibilità.

L'implementazione di queste misure viene eseguita come parte delle linee guida del piano di infrastrutture di trasporto federale, come "https://www.bmv.de/shahahareddocs/de/artikel/e/schiene-neubau-strau-baufen/moderne-harrier-bahoefe.htmv. Deutsche Bahn si è fissato l'obiettivo di consentire a tutti i viaggiatori, in particolare le persone con disabilità, un accesso senza ostacoli - un compito che sta diventando sempre più urgente in vista del crescente numero di disabili.

Tutto sommato, Hoyerswerda sta aspettando una moderna stazione ferroviaria che non solo soddisfi le esigenze attuali, ma anche i requisiti di un futuro senza barriera. Un vero progresso che tutti i viaggiatori stanno aspettando!