Statybos darbai Hoyerswerda geležinkelio stotyje: pabaiga atidėta metams!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Bautzen: Hojersverdos geležinkelio stoties modernizavimo vėlavimas vieneriais metais. Naujas pasiekiamumas iki 2027 m. vasaros.

Bautzen: Verzögerungen bei der Modernisierung des Hoyerswerdaer Bahnhofs um ein Jahr. Neue Barrierefreiheit bis Sommer 2027.
Bautzen: Hojersverdos geležinkelio stoties modernizavimo vėlavimas vieneriais metais. Naujas pasiekiamumas iki 2027 m. vasaros.

Statybos darbai Hoyerswerda geležinkelio stotyje: pabaiga atidėta metams!

Hojersverdos traukinių stotis – centrinis geležinkelių transporto mazgas – nuo ​​2022 metų lapkričio buvo modernizuotas už įspūdingą 21 mln. Tačiau darbai, kurie iš pradžių turėjo būti baigti 2026 m. vasarą, vėlavo visais metais. Kaip praneša Wochenkurier, to priežastys yra daugybė statybų pramonės iššūkių, ypač poreikis atnaujinti pamatus ir platformos kraštus.

Probleminės sąlygos

Statybininkams nebuvo lengva. Vykdant darbus atsirado netikėtų problemų, kurios gerokai stabdo pažangą. Demontavus platformos paviršių, paaiškėjo, kad reikia iš esmės atnaujinti ir kraštus, ir pamatus. Be to, platformos stogo atraminės kojos yra labiau aprūdijusios nei tikėtasi, todėl reikia papildomų priemonių. Tuo tarpu sudėtingos geologinės sąlygos taip pat apsunkina naujos keleivinės požeminės perėjos polių klojimo darbus, kaip paaiškinta mdr.de.

Prieinamumo modernizavimas

Atlikus plataus masto modernizavimo darbus, siekiama ne tik modernizuoti Hojersverdos geležinkelio stotį, bet ir padaryti ją be kliūčių. Bus pridėta daug naujų funkcijų, įskaitant liftus, naujus stogus, LED apšvietimą ir daug sėdimų vietų. Be to, bus nutiesta nauja pėsčiųjų požeminė perėja, kurioje bus įrengta aklas ir informacinė sistema. „Deutsche Bahn“ praneša, kad 3/4 platforma keleiviams greičiausiai nebus atidaryta iki 2027 metų vasaros.

Statybos eiga ir perspektyva

Dabartiniuose statybos planuose numatyta, kad 1 ir 2 peronai bus uždaryti iki 2026 m. kovo pabaigos. Iki to laiko visi traukiniai išvyks iš 3/4 perono. Kitas statybos etapas 3/4 platformoje prasidės nuo 2026 m. balandžio mėn. iki 2027 m. vasaros, įskaitant lifto šachtą ir antrąją naujos keleivių perėjos sekciją. Tada šioje skiltyje bus suteikta prieiga prie 1/2 platformos, kuri atitinka naujus prieinamumo standartus.

Šios priemonės bus įgyvendinamos pagal Federalinio transporto infrastruktūros plano gaires, pvz. bmv.de paaiškino. „Deutsche Bahn“ užsibrėžė tikslą suteikti netrukdomą prieigą visiems keliautojams, ypač žmonėms su negalia – ši užduotis tampa vis aktualesnė, atsižvelgiant į didėjantį neįgaliųjų skaičių.

Apskritai Hoyerswerda laukia moderni traukinių stotis, atitinkanti ne tik dabartinius, bet ir bekliūčių ateities reikalavimus. Tikras pažanga, kurios visi keliautojai nekantriai laukia!