Būvdarbi Hojersverdas dzelzceļa stacijā: pabeigšana aizkavējas par gadu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Baucena: Hojersverdas dzelzceļa stacijas modernizācijas kavēšanās par vienu gadu. Jauna pieejamība līdz 2027. gada vasarai.

Bautzen: Verzögerungen bei der Modernisierung des Hoyerswerdaer Bahnhofs um ein Jahr. Neue Barrierefreiheit bis Sommer 2027.
Baucena: Hojersverdas dzelzceļa stacijas modernizācijas kavēšanās par vienu gadu. Jauna pieejamība līdz 2027. gada vasarai.

Būvdarbi Hojersverdas dzelzceļa stacijā: pabeigšana aizkavējas par gadu!

Hojersverdas dzelzceļa stacija, centrālais dzelzceļa transporta mezgls, kopš 2022. gada novembra ir modernizēta par iespaidīgu 21 miljonu eiro. Taču darbi, kurus sākotnēji bija paredzēts pabeigt 2026. gada vasarā, ir aizkavējušies par veselu gadu. Kā ziņo Wochenkurier, iemesli tam ir daudzi izaicinājumi būvniecības nozarē, jo īpaši nepieciešamība atjaunot pamatus un platformas malas.

Problemātiski apstākļi

Celtniekiem neklājās viegli. Veicot darbu, radušās negaidītas problēmas, kas būtiski kavē virzību. Demontējot platformas virsmu, kļuva skaidrs, ka pamatīgi jāatjauno gan malas, gan pamati. Turklāt platformas jumta atbalsta pēdas ir vairāk sarūsējušas nekā gaidīts, kas prasa papildu pasākumus. Tikmēr sarežģītie ģeoloģiskie apstākļi apgrūtina arī jaunās pasažieru pazemes pārejas pāļu veidošanas darbus, skaidro mdr.de.

Modernizācija pieejamībai

Apjomīgo modernizācijas darbu mērķis ir ne tikai padarīt Hojersverdas dzelzceļa staciju modernāku, bet arī padarīt to bez šķēršļiem. Tiks pievienotas daudzas jaunas funkcijas, tostarp lifti, jauni jumti, LED apgaismojums un daudz sēdvietu. Papildus tiks izbūvēta jauna gājēju pazemes pāreja, kas tiks aprīkota ar žalūziju un informācijas sistēmu. Deutsche Bahn ziņo, ka platforma 3/4, iespējams, nebūs atvērta pasažieriem līdz 2027. gada vasarai.

Būvniecības process un perspektīvas

Pašreizējie būvniecības plāni paredz, ka 1. un 2. peroni būs slēgti līdz 2026. gada marta beigām. Līdz šim brīdim visi vilcieni aties no 3./4. perona. Nākamā 3/4 perona būvniecības fāze sāksies no 2026. gada aprīļa līdz 2027. gada vasarai, ieskaitot lifta šahtu un jaunās pasažieru pazemes pārejas otro posmu. Pēc tam šī sadaļa nodrošinās piekļuvi platformai 1/2, kas atbilst jaunajiem pieejamības standartiem.

Šo pasākumu īstenošana tiks veikta Federālā transporta infrastruktūras plāna vadlīniju ietvaros, piemēram, bmv.de paskaidroja. Deutsche Bahn ir izvirzījis sev mērķi nodrošināt netraucētu piekļuvi visiem ceļotājiem, jo ​​īpaši cilvēkiem ar invaliditāti – uzdevums, kas kļūst arvien steidzamāks, ņemot vērā pieaugošo invalīdu skaitu.

Kopumā Hojersverda gaida modernu dzelzceļa staciju, kas atbilst ne tikai pašreizējām vajadzībām, bet arī bezšķēršļu nākotnes prasībām. Īsts sasniegums, ko visi ceļotāji ar nepacietību gaida!