Bouwwerkzaamheden treinstation Hoyerswerda: oplevering een jaar vertraagd!

Bouwwerkzaamheden treinstation Hoyerswerda: oplevering een jaar vertraagd!

Het treinstation Hoyerswerda, een centraal knooppunt voor spoorvervoer, is sinds november 2022 gemoderniseerd voor maar liefst 21 miljoen euro. De werkzaamheden, die oorspronkelijk gepland stonden voor voltooiing in de zomer van 2026, hebben echter een volledig jaar vertraging opgelopen. Zoals de Wochenkurier meldt, zijn de redenen hiervoor tal van uitdagingen in de bouwsector, met name de noodzaak voor renovatie van de funderingen en perronranden.

Problematische omstandigheden

De bouwvakkers hadden het niet gemakkelijk. Tijdens de lopende werkzaamheden hebben zich onverwachte problemen voorgedaan, die de voortgang aanzienlijk hebben belemmerd. Toen het perronoppervlak werd gedemonteerd, werd duidelijk dat zowel de randen als de fundering fundamenteel vernieuwd moesten worden. Daarnaast zijn de steunpoten van het perrondak meer gecorrodeerd dan verwacht, wat extra maatregelen vergt. Ondertussen maken moeilijke geologische omstandigheden ook het heiwerk voor de nieuwe passagiersonderdoorgang ingewikkeld, zoals uitgelegd op mdr.de.

Modernisering voor toegankelijkheid

Het doel van de uitgebreide moderniseringswerkzaamheden is om het treinstation van Hoyerswerda niet alleen moderner te maken, maar ook om het barrièrevrij te maken. Er zullen tal van nieuwe functies worden toegevoegd, waaronder liften, nieuwe daken, LED-verlichting en voldoende zitplaatsen. Daarnaast wordt er een nieuwe voetgangersonderdoorgang gebouwd, die wordt uitgerust met een blind- en informatiesysteem. Deutsche Bahn meldt dat perron 3/4 waarschijnlijk pas in de zomer van 2027 open zal zijn voor passagiers.

Bouwproces en vooruitzichten

In de huidige bouwplannen is vastgelegd dat perron 1 en 2 tot eind maart 2026 gesloten blijven. Tot dat moment vertrekken alle treinen vanaf perron 3/4. De volgende bouwfase op perron 3/4 start van april 2026 tot zomer 2027, inclusief de liftschacht en het tweede deel van de nieuwe passagiersonderdoorgang. Deze sectie biedt dan toegang tot Platform 1/2, dat voldoet aan de nieuwe toegankelijkheidsnormen.

De implementatie van deze maatregelen zal worden uitgevoerd binnen het kader van de richtlijnen van het Federaal Transportinfrastructuurplan, zoals bmv.de uitgelegd. Deutsche Bahn heeft zichzelf ten doel gesteld om ongehinderde toegang te bieden aan alle reizigers, vooral mensen met een handicap - een taak die steeds urgenter wordt gezien het toenemende aantal gehandicapten.

Al met al wacht Hoyerswerda op een modern treinstation dat niet alleen voldoet aan de huidige behoeften, maar ook aan de eisen van een barrièrevrije toekomst. Een echte vooruitgang waar alle reizigers reikhalzend naar uitkijken!