Bouwwerk bij Hoyerswerdaer Bahnhof: voltooiing vertraagd door een jaar!

Bouwwerk bij Hoyerswerdaer Bahnhof: voltooiing vertraagd door een jaar!

Hoyerswerda, Deutschland - Het treinstation van Hoyerswerda, een centrale hub in spoorvervoer, is sinds november 2022 gemoderniseerd voor een indrukwekkende 21 miljoen euro. Het werk dat oorspronkelijk was gepland voor voltooiing in de zomer van 2026 wordt echter een heel jaar vertraagd. Zoals de wekelijkse koeriersrapporten zijn er tal van uitdagingen als de oorzaken hiervan in de bouw, met name de noodzaak van renovatie tussen de funderingen en de platformranden.

problematische omstandigheden

De bouwvakkers hadden het niet gemakkelijk. Onverwachte problemen tijdens het lopende werk zijn ontstaan, wat de voortgang aanzienlijk belemmert. Toen de topping van het platform werd gebouwd, bleek dat zowel de randen als de fundamenten fundamenteel moesten worden vernieuwd. Bovendien zijn de ondersteunende voeten van platform dakbedekking meer gecorrodeerd dan verwacht, wat extra maatregelen vereist. Ondertussen maken moeilijke geologische aandoeningen ook rammen voor de nieuwe persoon onderdoorgang, zoals uitgelegd op MDR.De.

modernisering voor toegankelijkheid

Het doel van het uitgebreide moderniseringswerk is om niet alleen het treinstation van Hoyerswerda moderner te maken, maar ook om ze barrière vrij te maken. Er worden talloze nieuwe functies toegevoegd, waaronder liften, nieuwe daken, LED -verlichting en voldoende zitplaatsen. Er is ook een nieuwe onderdoorgang die is uitgerust met een blind en informatiesysteem. Deutsche Bahn meldt dat platform 3/4 naar verwachting wordt geopend voor passagiers tot de zomer van 2027.

bouwproces en Outlook

De huidige bouwplannen bepalen dat platform 1 en 2 eind maart 2026 gesloten blijven. Tot nu toe zullen alle treinen van platform 3/4 vertrekken. Van april 2026 tot de zomer van 2027 neemt de volgende bouwfase naar platform 3/4 zijn koers, inclusief de liftschacht en het tweede deel van de nieuwe body onderdoorgang. Deze sectie maakt vervolgens toegang tot platform 1/2 mogelijk, wat overeenkomt met de nieuwe toegankelijkheidsnormen.

De implementatie van deze maatregelen wordt uitgevoerd als onderdeel van de richtlijnen van het Federal Transport Infrastructure Plan, zoals "https://www.bmv.de/shahareddocs/de/artikel/e/schiene-neuu-bau-bau-bau-bau-bau-baU--baRier-bahnhoefe.html"> bmv.html "> bmv.html"> bmv.html "> bmv. Deutsche Bahn heeft zichzelf het doel gesteld om alle reizigers in te schakelen, vooral mensen met een handicap, onbelemmerde toegang - een taak die steeds urgenter wordt gezien het toenemende aantal gehandicapten.

Al met al wacht Hoyerswerda op een modern treinstation dat niet alleen aan de huidige behoeften voldoet, maar ook de vereisten van een barrièrevrije toekomst. Een echte vooruitgang waar alle reizigers op wachten!