Prace budowlane w Hoyerswerdaer Bahnhof: Ukończenie opóźnione o rok!

Prace budowlane w Hoyerswerdaer Bahnhof: Ukończenie opóźnione o rok!

Problematyczne warunki

Pracownicy budowlani nie mieli tego łatwo. Powstały nieoczekiwane problemy podczas trwającej pracy, które znacznie utrudniają postęp. Kiedy zbudowano polecenie platformy, okazało się, że zarówno krawędzie, jak i fundacje musiały zostać zasadniczo odnowione. Ponadto podtrzymujące stopy dachów platformowych są bardziej skorodowane niż oczekiwano, co wymaga dodatkowych środków. Tymczasem trudne warunki geologiczne sprawiają, że taranowanie nowej osoby obojętne, jak wyjaśniono na MDR.De.

Modernizacja dostępności

Celem kompleksowych prac modernizacji jest nie tylko uczynienie dworca kolejowego Hoyerswerda bardziej nowoczesnym, ale także uczynienie z nich bez barier. Dodaje się wiele nowych funkcji, w tym windy, nowe dachy, oświetlenie LED i wystarczające siedzenia. Istnieje również nowe przejście podziemne, które jest wyposażone w system niewidomy i informacyjny. Deutsche Bahn informuje, że platforma 3/4 ma zostać otwarta dla pasażerów do lata 2027 r.

Proces budowy i perspektywy

Obecne plany budowy stanowi, że platforma 1 i 2 pozostaną zamknięte do końca marca 2026 r. Do tego momentu odejdą wszystkie pociągi z platformy 3/4. Od kwietnia 2026 r. Do lata 2027 r. Kolejna faza budowy do platformy 3/4 trwa kurs, w tym szyb i drugi odcinek nowego przejścia na podziemne ciało. Niniejsza sekcja umożliwia dostęp do platformy 1/2, która odpowiada nowym standardom dostępności.

Wdrożenie tych środków jest przeprowadzane w ramach wytycznych federalnego planu infrastruktury transportowej, takiego jak „https://www.bmv.de/shahreddocs/de/artikel/e/schiene-neubau-trau-bau-baufen/moderne-barrier-bahnhoefe.html”> bmv.de Deutsche Bahn postanowił umożliwić wszystkim podróżnikom, zwłaszcza osobom niepełnosprawnym, niezakłóconym dostępie - zadanie, które staje się coraz pilniejsze w związku z rosnącą liczbą osób niepełnosprawnych.