Prace budowlane na dworcu Hoyerswerda: zakończenie opóźnione o rok!

Prace budowlane na dworcu Hoyerswerda: zakończenie opóźnione o rok!

Dworzec kolejowy Hoyerswerda, główny węzeł transportu kolejowego, jest modernizowany od listopada 2022 r. za imponujące 21 mln euro. Prace, które pierwotnie miały zakończyć się latem 2026 roku, opóźniły się jednak o cały rok. Jak podaje „Wochenkurier”, powodem są liczne wyzwania w branży budowlanej, w szczególności konieczność renowacji fundamentów i krawędzi peronów.

Problematyczne warunki

Budowlańcy nie mieli łatwo. W trakcie bieżących prac pojawiły się niespodziewane problemy, znacząco utrudniające postęp. Po rozebraniu nawierzchni peronu okazało się, że zarówno krawędzie, jak i fundamenty wymagają gruntownej renowacji. Ponadto stopy podporowe dachu platformy są bardziej skorodowane niż oczekiwano, co wymaga dodatkowych działań. Tymczasem trudne warunki geologiczne również utrudniają palowanie nowego przejścia podziemnego dla pasażerów, jak wyjaśniono na mdr.de.

Modernizacja pod kątem dostępności

Celem szeroko zakrojonych prac modernizacyjnych jest nie tylko unowocześnienie dworca kolejowego Hoyerswerda, ale także umożliwienie poruszania się po nim bez barier. Zostanie dodanych wiele nowych funkcji, w tym windy, nowe dachy, oświetlenie LED i obszerne siedzenia. Ponadto wybudowane zostanie nowe przejście podziemne dla pieszych, które będzie wyposażone w rolety i system informacyjny. Deutsche Bahn podaje, że peron 3/4 prawdopodobnie zostanie otwarty dla pasażerów dopiero latem 2027 roku.

Proces budowy i perspektywy

Aktualne plany budowy przewidują, że perony 1 i 2 pozostaną zamknięte do końca marca 2026 r. Do tego momentu wszystkie pociągi będą odjeżdżać z peronu 3/4. Kolejny etap budowy na peronie 3/4 rozpocznie się w okresie od kwietnia 2026 r. do lata 2027 r. i obejmie szyb windy oraz drugą część nowego przejścia podziemnego dla pasażerów. Odcinek ten umożliwi wówczas dostęp do Peronu 1/2, który spełnia nowe standardy dostępności.

Realizacja tych działań będzie prowadzona w ramach wytycznych Federalnego Planu Infrastruktury Transportowej, m.in bmv.de wyjaśnione. Deutsche Bahn postawiła sobie za cel zapewnienie swobodnego dostępu wszystkim podróżnym, zwłaszcza osobom niepełnosprawnym, co staje się coraz pilniejszym zadaniem ze względu na rosnącą liczbę osób niepełnosprawnych.

Podsumowując, Hoyerswerda czeka na nowoczesny dworzec, który nie tylko zaspokoi bieżące potrzeby, ale także wymagania przyszłości bez barier. Prawdziwy postęp, na który wszyscy podróżnicy z niecierpliwością czekają!