Obras de construção na estação ferroviária de Hoyerswerda: conclusão atrasada por um ano!

Obras de construção na estação ferroviária de Hoyerswerda: conclusão atrasada por um ano!

A estação ferroviária de Hoyerswerda, um centro central de transporte ferroviário, foi modernizada desde novembro de 2022 por impressionantes 21 milhões de euros. No entanto, a obra, originalmente prevista para conclusão no verão de 2026, foi adiada por um ano inteiro. Como relata o Wochenkurier, as razões para isto são numerosos desafios na indústria da construção, em particular a necessidade de renovação das fundações e bordas das plataformas.

Condições problemáticas

Os trabalhadores da construção civil não tiveram uma vida fácil. Surgiram problemas inesperados durante o trabalho em curso, dificultando significativamente o progresso. Quando a superfície da plataforma foi desmontada, tornou-se evidente que tanto as bordas como as fundações precisavam de ser fundamentalmente renovadas. Além disso, os pés de apoio do teto da plataforma estão mais corroídos do que o esperado, o que exige medidas adicionais. Entretanto, as difíceis condições geológicas também complicam o trabalho de empilhamento da nova passagem subterrânea de passageiros, conforme explicado em mdr.de.

Modernização para acessibilidade

O objetivo do extenso trabalho de modernização é não apenas tornar a estação ferroviária de Hoyerswerda mais moderna, mas também torná-la livre de barreiras. Inúmeros novos recursos serão adicionados, incluindo elevadores, novos telhados, iluminação LED e assentos amplos. Além disso, será construída uma nova passagem subterrânea para pedestres, que será equipada com persianas e sistema de informação. A Deutsche Bahn informa que a plataforma 3/4 provavelmente não estará aberta aos passageiros até o verão de 2027.

Processo de construção e perspectivas

Os atuais planos de construção estipulam que as plataformas 1 e 2 permanecerão fechadas até ao final de março de 2026. Até esta altura, todos os comboios partirão da plataforma 3/4. A próxima fase de construção da plataforma 3/4 terá início de abril de 2026 até o verão de 2027, incluindo o poço do elevador e o segundo trecho da nova passagem subterrânea de passageiros. Esta seção fornecerá então acesso à Plataforma 1/2, que atende aos novos padrões de acessibilidade.

A implementação dessas medidas será realizada no âmbito das diretrizes do Plano Federal de Infraestrutura de Transportes, como bmv.de explicou. A Deutsche Bahn estabeleceu como objectivo proporcionar acesso irrestrito a todos os viajantes, especialmente às pessoas com deficiência - uma tarefa que se torna cada vez mais urgente dado o número crescente de pessoas com deficiência.

Em suma, Hoyerswerda espera por uma estação ferroviária moderna que não só atenda às necessidades atuais, mas também às exigências de um futuro sem barreiras. Um verdadeiro avanço que todos os viajantes aguardam ansiosamente!