Byggarbeten vid Hoyerswerda tågstation: färdigställandet försenat med ett år!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Bautzen: Förseningar i moderniseringen av Hoyerswerdas tågstation med ett år. Ny tillgänglighet till sommaren 2027.

Bautzen: Verzögerungen bei der Modernisierung des Hoyerswerdaer Bahnhofs um ein Jahr. Neue Barrierefreiheit bis Sommer 2027.
Bautzen: Förseningar i moderniseringen av Hoyerswerdas tågstation med ett år. Ny tillgänglighet till sommaren 2027.

Byggarbeten vid Hoyerswerda tågstation: färdigställandet försenat med ett år!

Hoyerswerdas tågstation, ett centralt knutpunkt för järnvägstransporter, har moderniserats sedan november 2022 för imponerande 21 miljoner euro. Arbetet, som ursprungligen skulle vara klart sommaren 2026, har dock försenats med ett helt år. Som Wochenkurier rapporterar är orsakerna till detta många utmaningar inom byggbranschen, särskilt behovet av renovering av fundament och plattformskanter.

Problematiska förhållanden

Byggnadsarbetarna hade det inte lätt. Oväntade problem har uppstått under pågående arbete, vilket avsevärt hindrar framstegen. När plattformsytan demonterades stod det klart att både kanter och fundament behövde förnyas i grunden. Dessutom är plattformstakets stödfötter mer korroderade än förväntat, vilket kräver ytterligare åtgärder. Samtidigt gör svåra geologiska förhållanden också pålningsarbetet för den nya passagerartunneln komplicerat, vilket förklaras på mdr.de.

Modernisering för tillgänglighet

Syftet med det omfattande moderniseringsarbetet är att inte bara göra Hoyerswerdas tågstation modernare, utan även göra den barriärfri. Många nya funktioner kommer att läggas till, inklusive hissar, nya tak, LED-belysning och gott om sittplatser. Dessutom ska en ny gångtunnel byggas som förses med persienn och informationssystem. Deutsche Bahn rapporterar att plattform 3/4 troligen inte kommer att vara öppen för passagerare förrän sommaren 2027.

Byggprocess och utsikter

De nuvarande byggplanerna föreskriver att perrong 1 och 2 förblir stängda till slutet av mars 2026. Fram till denna tidpunkt kommer alla tåg att avgå från perrong 3/4. Nästa byggskede på plattform 3/4 börjar från april 2026 till sommaren 2027, inklusive hisschaktet och den andra delen av den nya passagerartunnelbanan. Det här avsnittet ger sedan åtkomst till Plattform 1/2, som uppfyller de nya tillgänglighetsstandarderna.

Genomförandet av dessa åtgärder kommer att genomföras inom ramen för riktlinjerna i den federala transportinfrastrukturplanen, som t.ex. bmv.de förklarade. Deutsche Bahn har satt upp som mål att ge obehindrad tillgång för alla resenärer, särskilt personer med funktionsnedsättning – en uppgift som blir allt mer angelägen med tanke på det ökande antalet funktionshindrade.

Sammantaget väntar Hoyerswerda på en modern tågstation som inte bara möter dagens behov, utan också kraven på en barriärfri framtid. Ett verkligt framsteg som alla resenärer väntar på med spänning!