Sild maanteel B97: suur laiendus jalgratturite ohutuse suurendamiseks!

Sild maanteel B97: suur laiendus jalgratturite ohutuse suurendamiseks!

Saksimaa osariigi direktoraat on andnud B97 uuendamiseks rohelise tule. Esimene samm hõlmab sillakonstruktsiooni ehitamist, millega hakatakse tegelema lähikuudel. See meede on osa ulatuslikust renoveerimisest, mis on kestnud üle kümne aasta. Bernsdorfi Saksa Maja ja Großgrabe vahelist lõiku on juba järk-järgult uuendatud. Nüüd keskendutakse edasisõidule Schwepnitzi poole. Lasuvi Bautzeni filiaali endine juht Andreas Biesold oli varem ennustanud, et Großgrabe ja S93 vahelise lõigu ehitusõigust oodatakse kõige varem 2025. aasta lõpus, mis on nüüdseks teoks saanud. See uudis avaldati üksikasjalikus aruandes saidil saechsische.de.

Aga mida see uusehitusprojekt endast täpsemalt kujutab? Plaan ei näe ette mitte ainult uut sõiduteed, vaid tee äärde ka kõnnitee ja jalgrattatee, mis suurendab jalakäijate ja jalgratturite ohutust. See infrastruktuur on eriti oluline, kuna seni pidid jalgratturid ja jalakäijad jagama ruumi autoliiklusega. Seda selgitas üksikasjalikult Saksimaa osariigi direktoraat. Projekti raames kujundatakse B97 ja S93 ristmik ümber, et parandada selgust ja liiklusohutust.

Olulised üksikasjad ehitusprojekti kohta

B97 uuendatav lõik on umbes 1,2 kilomeetrit pikk ja ulatub Schwepnitzist kirdes Großgrabe sissepääsu taha. Olemasolevale sõiduteele tuleb kaks 3,50 meetri laiust sõidurada ja 1,50 meetri laiused teepeenrad. Mootoriga liiklusest eraldi luuakse ühepoolne jalg- ja jalgrattatee. Lisaks võtab ehitusprojekti sponsorluse üle Riigi Tee-ehitus- ja Transpordiameti Bautzeni filiaal. Dokumendid pannakse ametlikult välja Arnsdorfi, Schwepnitzi ja Oßlingi kogukondades ning täpsed kellaajad ja asukohad tehakse avalikult teatavaks.

Üleriigilise eriprogrammi “Linn ja Maa” raames investeeritakse ka rattataristusse. Eesmärk on tõsta jalgrattasõidu atraktiivsust, mida soovitakse saavutada suurema ohutuse ja paremate tingimustega. See programm on osa föderaalvalitsuse 2030. aasta kliimakaitseprogrammist ja hõlmab muu hulgas terviklike, eraldiseisvate rattavõrgustike väljatöötamist. Seda edendatakse meie piirkonnas ka selliste meetmetega nagu uute jalgrattateede ja sildade ehitamine, nagu võib lugeda [Föderaalse Põllumajandus- ja Toiduameti] veebisaidilt (https://www.balm.bund.de/DE/Foerderprogramme/Radverkehr/SonderprogrammStadtLand/sonderprogrammstadtland_content.html).

Eelseisvad B97 ehitustööd näitavad, kui oluline on meie piirkonna jaoks transpordi infrastruktuuri laiendamine. Seda enam oleme põnevil nende projektidega kaasnevate positiivsete arengute üle ja loodame, et töö algab peagi.