Liikennesankari: Mies pysäytti rattijuoppolaisen kuljettajan Bautzenissa!

Liikennesankari: Mies pysäytti rattijuoppolaisen kuljettajan Bautzenissa!

Rohkea todistaja pysäytti perjantai-iltana Bautzenin kaupunginosassa rattijuoppolaisen kuljettajan ja esti näin pahempaa tapahtumasta. Tapaus sattui valtatiellä 97, kun 34-vuotias mies huomasi ajoneuvon ajavan silmiinpistävissä kiemuroissa. Hän välähti välittömästi ajovalot saadakseen kuljettajan pysähtymään. Mutta kun 39-vuotias kuljettaja lopulta pääsi ulos, todistaja vaati auton avaimia - mutta humalainen nousi takaisin autoonsa ja jatkoi matkaansa. Todistaja ei sietänyt tätä ja ajoi kuljettajaa takaa ja ilmoitti samalla poliisille. Alkoholitesti osoitti lopulta hälyttäväksi 2,22 promillea. Poliisi on aloittanut tutkinnan rattijuopumuksesta, mikä ei ole tällaisessa tapauksessa epätavallista.

Rattijuopumus: Vakava ongelma

Tapaus paljastaa kiireellisen ongelman. Rattijuopumus on yleinen syy vakaviin liikenneonnettomuuksiin Saksassa. äänekäs Nopeuskameralakimies Rangaistukset laillisen alkoholirajan ylittämisestä ovat ankarat. Ajokäyttäytymisestäsi riippuen 0,3 promillen taso voi johtaa rikokseen, kun taas 1,1 promillesta alkaen tapahtuu absoluuttinen ajokyvyttömyys ja rikos tapahtuu automaattisesti.

Oikeudellisten seurausten laajuuden havainnollistamiseksi voidaan esittää yhteenveto Saksan nykyisestä veren alkoholipitoisuudesta:

• 0,0 Promille: Fahranfänger und Fahrer unter 21 Jahren – Ordnungswidrigkeit.
• 0,3 – 1,1 Promille: Geldstrafen und Punkte in Flensburg.
• Über 1,1 Promille: Hohe Geldstrafen, mögliche Freiheitsstrafen, Führerscheinentzug.
• Ab 1,6 Promille: Medizinisch-Psychologische Untersuchung (MPU) erforderlich zur Wiedererlangung des Führerscheins.

Mitä tulee lakiin anwalts.de On selvää, että suhteellisella ja absoluuttisella ajokyvyttömyydellä on ero, jota hallitsee veren alkoholipitoisuus ja mahdolliset poikkeavuudet ajokäyttäytymisessä. Tämä on erityisen tärkeää, koska onnettomuusriski nousee vain 0,3 promillesta ja 1,0 promillesta jopa seitsemän kertaa korkeampi kuin raittiilla kuljettajilla.

Jokainen, joka luulee, että alkoholin vaikutuksen alaisena ajaminen on lievä tulos, on väärässä. Oikeudelliset seuraukset ovat vakavia, eikä niihin pidä suhtautua kevyesti. Siksi yleinen suositus on välttää alkoholia ajon aikana. Viime kädessä turvallisuus on etusijalla – sekä itsellesi että muille tienkäyttäjille.