Veoautode parkimiskohad A4 -l: kaos ja autojuhtide ohud!

• Mõnes föderaalses osariigis, näiteks Baden-Württemberg, on parkimiskohtades eriti tavalised ülerahvastatud parkimiskohad ja valeparkimine.
• Seal pole 3000 veoauto parkimiskohta, mis pole mitte ainult tüütu, vaid ka ohtlik.

Vastutajatele mõeldud pöördumine muutub valjemaks. Transpordiminister nagu Winfried Hermann tunnistab tegevuse vajadust ja nõuda, et omavalitsused peaksid näitama rohkem veoautode parkimiskohtade piirkondi. Lisaks võiks föderaalvalitsus pakkuda rahalist tuge olukorra parandamiseks.

Lahenduse lähenemisviis

Autobahni GmbH -l on juba sahtlis plaanid: umbes 2030. aasta paiku tuleb realiseerida umbes 170 Ried rajatiste projekti. Uuenduslikud ideed, näiteks dünaamiline veoautode parkimise osalus, telemaatikalahendused ja rakendus, mis pakub teavet tasuta parkimiskohtade kohta, võiksid parkimiskoha otsinguid muuta. Sellegipoolest jääb küsimus, kas neid meetmeid rakendatakse piisavalt kiiresti, et hoida 2040. aastaks 34 protsenti, kui maanteeveo transpordi prognoositakse, mis võib lõppkokkuvõttes põhjustada 600 000 puuduvat parkimiskohta, kuna föderaalne ühing rõhutab kaupade elektrit, logistikat ja käsutamist.

Antud tingimustel jääb üle vaadata, kas need lahendused on piisavad veokipargi parkimiskoha kroonilise puudusega. Aeg on sunnitud - ja mitte ainult autojuhtidele, kes võitlevad iga päev rahvarohkete puhkealade tagajärgedega.