A72 in het gevarengebied: Tempo 100 voorgeschreven vanwege game -verandering!

A72 in het gevarengebied: Tempo 100 voorgeschreven vanwege game -verandering!

Chemnitz, Deutschland - Op de A72 tussen de Chemnitz-snelwegverbinding en de chemnitz-röhrsdorf junction is sinds juli een topsnelheid van 100 km/u op zijn plaats. Deze tijdelijke maatregel werd genomen om de verkeersveiligheid aanzienlijk te vergroten. De reden hiervoor zijn herhaalde waarnemingen van Wild Boar langs de route, waarvan sommige al op de weg zijn doorgedrongen, zoals source_1 "> radiocheme . Hoewel er tot nu toe geen ongevallen zijn geregistreerd, is een verhoogde voorzichtigheid vereist voor stuurprogramma's.

De politie waarschuwt dat ze waakzaam blijven, vooral in de vroege ochtend en late avond, zoals het kan worden verwacht met een plotseling verschijnende wedstrijd. Om het risico op spelongevallen te minimaliseren, zijn structurele veranderingen ook gepland op de route. Specifieke oplossingen worden momenteel besproken met de verantwoordelijke autoriteiten en kunnen binnenkort worden geïmplementeerd.

het risico van spelongevallen

Verkeersongevallen met wilde deelname zijn geen klein probleem. Ze vormen zelfs een groot risico op veiligheid op straat. In 2021 nam het aantal serieuze spelongevallen gemakkelijk toe, met een totale schade van 940 miljoen euro aan auto's, zoals bast.de . Wilde ongevallen beïnvloeden niet alleen de verkeersveiligheid, ze brengen ook het bestaan van bedreigde wilde dierensoorten in gevaar en tonen het barrière -effect van wegen.

Om dergelijke ongevallen te voorkomen, worden verschillende maatregelen gebruikt: dit omvat tekenen van game -veranderingen, hekken voor spelbescherming en ook wilde waarschuwingssystemen. Er zijn echter slechts enkele veilige kennis van de effectiviteit van deze preventiemaatregelen. Het BAST (Federal Institute for Roads) onderzoekt continu de oorzaken van spelongevallen en analyseert verschillende preventiestrategieën.

Innovatieve preventiebenaderingen

Een opwindend gebied van game -ongevalonderzoek is het onderzoek van het gedrag van herten. Deze dieren komen vooral vaak voor in onze bossen en vertonen een groot gedragsspectrum, dat het risico op ongevallen beïnvloedt. Modern technologies such as satellite telemetry are used to observe the spatial time behavior of deer and analyze any conflicts between wildlife and traffic, such as Waldwissen.net geïnformeerd.

Zoals de situatie op de A72 laat zien, is er nog veel werk voor de verantwoordelijke autoriteiten om de verkeersveiligheid en de bescherming van de wilde dieren te verzoenen. Bestuurders worden daarom aangemoedigd om vooruit te rijden en er rekening mee te houden dat dieren in het wild ook op goed gefreesde routes kunnen blijven.