A72 v nebezpečnej oblasti: 100 km/h povinných z dôvodu prechodu zverou!
Od 15. júla 2025 bude na diaľnici A72 pri Chemnitzi obmedzená rýchlosť na 100, aby sa zvýšila bezpečnosť dopravy kvôli nehodám divej zveri.

A72 v nebezpečnej oblasti: 100 km/h povinných z dôvodu prechodu zverou!
Na A72 medzi diaľničnou križovatkou Chemnitz a križovatkou Chemnitz-Röhrsdorf platí od júla maximálna rýchlosť 100 km/h. Toto dočasné opatrenie bolo prijaté s cieľom výrazne zvýšiť bezpečnosť na cestách. Dôvodom sú opakované pozorovania diviakov na trase, z ktorých niektoré sa už dostali na cestu radiochemnitz.de nahlásené. Aj keď doteraz neboli zaznamenané žiadne nehody, vodičom odporúčame zvýšiť opatrnosť.
Polícia upozorňuje, aby ste boli ostražití najmä v skorých ranných a neskorých večerných hodinách, pretože sa dá očakávať, že sa náhle objaví divoká zver. Aby sa minimalizovalo riziko nehôd divej zveri, plánujú sa aj stavebné úpravy trasy. O konkrétnych riešeniach sa v súčasnosti diskutuje so zodpovednými orgánmi a čoskoro by sa mohli realizovať.
Nebezpečenstvo nehôd s divou zverou
Dopravné nehody so zverou nie sú malým problémom. V skutočnosti predstavujú veľké riziko pre bezpečnosť na cestách. V roku 2021 mierne vzrástol počet vážnych nehôd s divou zverou s celkovou škodou na autách 940 miliónov eur, as bast.de objasnil. Nehody so zverou ovplyvňujú nielen bezpečnosť na cestách, ale ohrozujú aj existenciu ohrozených druhov voľne žijúcich živočíchov a demonštrujú bariérový efekt ciest.
Aby sa takýmto nehodám zabránilo, používajú sa rôzne opatrenia: Ide o dopravné značky prekračujúce zver, ploty na ochranu zveri a varovné systémy pre zver. Existuje však len málo spoľahlivých dôkazov o účinnosti týchto preventívnych opatrení. BASt (Federal Highway Research Institute) neustále vyšetruje príčiny nehôd s účasťou voľne žijúcich živočíchov a analyzuje rôzne stratégie prevencie.
Inovatívne preventívne prístupy
Vzrušujúcou oblasťou výskumu nehôd vo voľnej prírode je štúdium správania jeleňov. Tieto zvieratá sú v našich lesoch obzvlášť bežné a vykazujú široké spektrum správania, ktoré ovplyvňuje riziko nehôd. Moderné technológie ako satelitná telemetria sa používajú na pozorovanie časopriestorového správania jelenej zveri a analýzu prípadných konfliktov medzi divou zverou a dopravou, ako napr. waldwissen.net informovaný.
V rámci takýchto projektov sú jelene odchytávané a vybavené GPS vysielačmi na presné sledovanie ich pohybu. Tieto informácie pomáhajú identifikovať ohniská nehôd s divou zverou a môžu pomôcť optimalizovať spomínané preventívne opatrenia.
Ako ukazuje situácia na A72, zodpovedné orgány čaká ešte veľa práce, aby zosúladili bezpečnosť na cestách a ochranu divej zveri. Vodičov preto vyzývame, aby jazdili predvídavo a počítali s tým, že na frekventovaných trasách sa môžu vyskytovať aj diviaky.