Kaos raudteeliinil: Chemnitzi ja Leipzigi vahel pendeldajad on meeleheitel!
Chemnitzi ja Leipzigi vahel pendeldajaid ähvardavad märkimisväärsed rongide tühistamised. VMS kutsub lahenduse leidmiseks iga 30 minuti järel kiirbussi.

Kaos raudteeliinil: Chemnitzi ja Leipzigi vahel pendeldajad on meeleheitel!
Chemnitzi ja Leipzigi vaheline raudteeliin on pendeldajaid juba kuid häirinud. Hilinemised, sõidukite rikked ja ruumipuudus iseloomustavad reisijate igapäevaelu. Kesk-Saksimaa transpordiühendus (VMS) nõuab nüüd, et Kesk-Saksamaa Regiobahn (MRB) looks stabiilse täiendava kiirbussiliini iga 30 minuti järel. Vastasel juhul ähvardab VMS bussitranspordi ise korraldada, teatab blick.de.
Probleem on kompleksne: peamisteks põhjusteks on blokeeritud kahekorruselised autod, mida alates märtsist ei ole diislilõhna tõttu lubatud kasutusele võtta. See tähendab, et lepinguga tagatud 300 koha asemel saab vabaks teha vaid 223 kohta. VMS-i tegevdirektor Mathias Korda kaebab vähenenud võimsuse ja olukorra mitteparanemise üle, vaatamata mitmekordsetele pöördumistele ja trahvidele MRB-le.
Tõsised rongide ärajäämised mõjutavad meeleolu
Probleemid pole märkamata jäänud ka poliitikas. Bundestagi SPD liige ja Chemnitzi linnanõunik Detlef Müller nõuab tagajärgi ja soovitab MRB-ga veoleping lõpetada, kui kokkulepitud teenuseid kohe ei osutata. Massiivseid rongide ärajäämisi arutatakse ühel järgmistest linnavolikogu istungitest, kusjuures Müller kavatseb arutelusse kaasata mitu fraktsiooni. Olukord on tõsine: viimase kahe nädala jooksul on tühistatud kuni kolmandik kõigist rongidest ning alternatiivsetest asendusrongidest pole hinnangute kohaselt nõudluse rahuldamiseks piisanud bahnblogstelle.com.
Seda viletsust süvendab veelgi üherajaline ja elektrifitseerimata marsruut Chemnitzi ja Leipzigi vahel, kuna tänapäevaste elektrimootorrongide kasutamine on välistatud. Algselt pidi Alstomi uusi akuronge kasutama alates 2024. aasta detsembrist; Need plaanid on aga ohus ka tarnete viibimise tõttu. Praegu liiguvad teedel kasutatud diiselmootorvagunid ja kahekorruselised tehniliste riketega autod, mis muudab olukorra töölkäijatele veelgi keerulisemaks.
Mõju kohalikule transpordile
VMS nõuab sellel olulisel marsruudil kohaliku transpordi jaoks usaldusväärset ja kliendisõbralikku lahendust. Nõudlus ekspressbussitranspordi järele on otsene vastus ebakindlatele asjaoludele, mida reisijad peavad taluma. Pendelrändajad loodavad, et need meetmed rakendatakse kiiresti, et tagada taas sujuv transport.
Praegune olukord on seega järjekordne peatükk kohaliku ühistranspordi väljakutsete pikas ajaloos. Saab näha, kas vastutajad astuvad vajalikke samme. Pendelrändajad on surve all ja vajavad kiiret parandamist, samal ajal palutakse VMS-il ja poliitilistel esindajatel lahendusi leida ja ellu viia.