Chaos sur la ligne de chemin de fer: les navetteurs entre Chemnitz et Leipzig désespérément!

Chaos sur la ligne de chemin de fer: les navetteurs entre Chemnitz et Leipzig désespérément!

Chemnitz, Deutschland - La ligne de chemin de fer entre Chemnitz et Leipzig est une nuisance pour les navetteurs depuis des mois. Les retards, les défaillances des véhicules et la pénurie d'espace façonnent la vie quotidienne des voyageurs. Le Mittelachsenverbund Verkehrsverbund (VMS) exige désormais que le Régiobahn allemand central (MRB) ait établi un trafic de bus supplémentaire stable toutes les 30 minutes. Sinon, les machines virtuelles menacent d'organiser le trafic de bus lui-même, rapporte blick.de .

Le problème est complexe: les principales causes incluent des wagons à double serrage bloqués qui n'ont pas été mis en service depuis mars en raison des odeurs diesel. Par conséquent, seuls 223 peuvent être mis à disposition au lieu des 300 sièges garantis contractuellement. La directrice générale de VMS, Mathias Korda, se plaint de la capacité réduite et du manque d'amélioration de la situation, malgré les demandes multiples et les paiements de pénalité à MRB.

Échecs de train sévères Appuyez sur l'ambiance

Même en politique, les problèmes n'ont pas été inaperçus. Detlef Müller, membre du SPD du Bundestag et du conseil municipal de Chemnitz, demande des conséquences et suggère que le contrat de transport avec le MRB ne soit pas résilié si les services convenus ne devraient pas être fournis immédiatement. Lors de l'une des prochaines réunions du conseil municipal, les échecs massifs de train doivent être discutés, avec Müller prévoit d'inclure plusieurs factions dans le débat. La situation est grave: au cours des deux dernières semaines, jusqu'à un tiers de tous les trains avaient échoué, et des trains de remplacement alternatifs ne pouvaient pas être suffisants pour couvrir la demande, selon l'évaluation de bahnlogstelle.com .

Cette misère est encore resserrée par la voie à un seul track et non électrifié entre Chemnitz et Leipzig, car l'utilisation de wagons électriques modernes est exclue. Originaire de décembre 2024, de nouveaux trains de batterie Alstom devaient être utilisés; Cependant, ces plans sont également en danger en raison des retards de livraison. Les wagons diesel usagés et les voitures à double pont sont actuellement sur la route avec des défauts techniques, ce qui rend également la situation plus difficile pour les navetteurs.

Effets sur le transport local

Le VMS insiste sur une solution fiable et amicale pour le transport local sur cette voie importante. La demande de trafic de bus de type express est la réaction directe aux circonstances précaires que les voyageurs doivent endurer. L'espoir des navetteurs demeure que ces mesures seront mises en œuvre rapidement pour assurer à nouveau un transport en douceur.

La situation actuelle est un autre chapitre de la longue histoire des défis des transports publics. Il reste à voir si les responsables prennent les mesures nécessaires. Les navetteurs sont sous pression et ont besoin d'une amélioration de toute urgence, tandis que les VM et les représentants politiques sont tenus de trouver et de mettre en œuvre des solutions.