Kaos na željezničkoj pruzi: Putnici između Chemnitza i Leipziga očajni!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Putnici između Chemnitza i Leipziga suočavaju se sa značajnim otkazivanjem vlakova. VMS poziva brzi autobus svakih 30 minuta radi rješenja.

Pendler zwischen Chemnitz und Leipzig stehen vor erheblichen Zugausfällen. VMS fordert Expressbus im 30-Minuten-Takt für Lösung.
Putnici između Chemnitza i Leipziga suočavaju se sa značajnim otkazivanjem vlakova. VMS poziva brzi autobus svakih 30 minuta radi rješenja.

Kaos na željezničkoj pruzi: Putnici između Chemnitza i Leipziga očajni!

Željeznička linija između Chemnitza i Leipziga već je mjesecima bila smetnja za putnike. Kašnjenja, kvarovi na vozilima i nedostatak prostora karakteriziraju svakodnevicu putnika. Središnja saska prometna udruga (VMS) sada zahtijeva da središnja njemačka Regiobahn (MRB) uspostavi stabilnu dodatnu ekspresnu autobusnu liniju svakih 30 minuta. U protivnom VMS prijeti da će sam organizirati autobusni prijevoz, javlja blick.de.

Problem je kompleksan: glavni uzroci su blokirani dvokatni vagoni koji se od ožujka ne smiju pustiti u promet zbog mirisa dizela. To znači da se umjesto ugovorom zajamčenih 300 mjesta mogu dobiti samo 223 mjesta. Direktor VMS-a Mathias Korda žali se na smanjene kapacitete i nedostatak poboljšanja situacije, unatoč višestrukim zahtjevima i kaznama MRB-u.

Ozbiljna otkazivanja vlakova utječu na raspoloženje

Problemi nisu zaobišli ni politiku. Detlef Müller, zastupnik SPD-a u Bundestagu i gradski vijećnik u Chemnitzu, poziva na posljedice i predlaže raskid ugovora o prijevozu s MRB-om ako se ugovorene usluge ne pruže odmah. O masovnim otkazivanja vlakova raspravljat će se na jednom od sljedećih sastanaka gradskog vijeća, a Müller planira uključiti nekoliko frakcija u raspravu. Situacija je ozbiljna: u posljednja dva tjedna otkazana je do trećina svih vlakova, a alternativni zamjenski vlakovi prema procjenama nisu bili dovoljni da zadovolje potražnju bahnblogstelle.com.

Ovu bijedu dodatno pogoršava jednokolosiječna i neelektrificirana ruta između Chemnitza i Leipziga, budući da je isključena uporaba modernih električnih vlakova. Izvorno, novi baterijski vlakovi iz Alstoma trebali su se koristiti od prosinca 2024.; Međutim, i ti su planovi ugroženi zbog kašnjenja isporuke. Na cestama se trenutno nalaze rabljeni dizel motorni vagoni i vagoni na kat s tehničkim nedostacima, što dodatno otežava situaciju putnicima.

Utjecaj na lokalni prijevoz

VMS inzistira na pouzdanom i korisniku prilagođenom rješenju za lokalni prijevoz na ovoj važnoj ruti. Potražnja za brzim autobusnim prijevozom izravan je odgovor na nesigurne okolnosti koje putnici moraju podnijeti. Putnici se i dalje nadaju da će se ove mjere odmah provesti kako bi se ponovno osigurao nesmetan prijevoz.

Trenutna situacija stoga je još jedno poglavlje u dugoj povijesti izazova u lokalnom javnom prijevozu. Hoće li odgovorni poduzeti potrebne korake, ostaje za vidjeti. Putnici su pod pritiskom i hitno im je potrebno poboljšanje, dok se u isto vrijeme od VMS-a i političkih predstavnika traži da pronađu i implementiraju rješenja.