Kaos na željezničkoj pruzi: Putnici između Chemnitza i Leipziga očajnički!

Putnici između Chemnitza i Leipziga suočeni su s značajnim kvarovima vlaka. VMS zahtijeva ExpressBus svakih 30 minuta za rješenje.
Putnici između Chemnitza i Leipziga suočeni su s značajnim kvarovima vlaka. VMS zahtijeva ExpressBus svakih 30 minuta za rješenje. (Symbolbild/NAG)

Kaos na željezničkoj pruzi: Putnici između Chemnitza i Leipziga očajnički!

Chemnitz, Deutschland - Željeznička pruga između Chemnitza i Leipziga već je mjesecima bila smetnja za putnike. Kašnjenja, kvarovi vozila i nedostatak prostora oblikuju svakodnevni život putnika. MittelachsenverBund Verkehrsverbund (VMS) sada zahtijeva da je središnji njemački Regiobahn (MRB) postavio stabilan dodatni autobusni promet svakih 30 minuta. Inače, VM prijeti da će sami organizirati autobusni promet, izvještava Chemnitz/chaos-auf-d-bahnstrecke-chemnitz-leipzig-vms-expressbus-im-30-30-30-Amm.

Problem je složen: glavni uzroci uključuju blokirane dvostruke vagone koji nisu stavljeni u rad od ožujka zbog dizelskih mirisa. Kao rezultat toga, samo 223 može biti dostupno umjesto ugovorno zajamčenih 300 mjesta. Generalni direktor VMS -a Mathias Korda žali se na smanjeni kapacitet i nedostatak poboljšanja situacije, unatoč više zahtjeva i kaznenih plaćanja MRB -u.

Teški kvarovi vlaka pritisnite raspoloženje

Čak i u politici, problemi nisu bili nezapaženi. Detlef Müller, član SPD -a Bundestaga i Gradskog vijeća u Chenititzu, poziva na posljedice i sugerira da ugovor o prijevozu s MRB -om ne raskine ako se dogovorene usluge ne bi trebale odmah pružiti. Na jednom od sljedećih sastanaka Gradskog vijeća treba raspravljati o masovnim neuspjesima u vlaku, a Müller planira uključiti nekoliko frakcija u raspravu. Situacija je ozbiljna: u posljednja dva tjedna do trećine svih vlakova nije uspjela, a alternativni zamjenski vlakovi nisu mogli biti dovoljni da pokriju potražnju, prema procjeni BahnnblLollelle.

Ova bijeda dodatno je zategnuta jednim trakom i neelektrificiranim putem između Chemnitza i Leipziga, budući da je upotreba modernih električnih željezničkih nosača isključena. Porijeklom od prosinca 2024. godine, trebali su se koristiti novi vlakovi za baterije Alstom; Međutim, ti su planovi također u opasnosti zbog kašnjenja u isporuci. Korišteni dizelski željeznički kolači i dvostruki automobili trenutno su na putu s tehničkim oštećenjima, što također otežava situaciju za putnike.

Učinci na lokalni prijevoz

VM -ovi inzistiraju na pouzdanom i kupcu -prijateljskom rješenju za lokalni prijevoz na ovoj važnoj ruti. Potražnja za autobusnim prometom sličnim Expressu izravna je reakcija na nesigurne okolnosti koje putnici moraju izdržati. Nada putnika ostaje da će se te mjere odmah provesti kako bi se osigurao gladak prijevoz.

Trenutna je situacija još jedno poglavlje u dugoj povijesti izazova u javnom prijevozu. Ostaje za vidjeti jesu li oni odgovorni poduzimaju potrebne korake. Putnici su pod pritiskom i hitno je potrebno poboljšanje, dok su VM -ovi i politički predstavnici dužni pronaći i provesti rješenja.

Details
OrtChemnitz, Deutschland
Quellen