Chaos na linii kolejowej: Osoby dojeżdżające do pracy między Chemnitz a Lipskiem są zdesperowane!

Chaos na linii kolejowej: Osoby dojeżdżające do pracy między Chemnitz a Lipskiem są zdesperowane!

Linia kolejowa Chemnitz – Lipsk od miesięcy jest uciążliwa dla pasażerów. Opóźnienia, awarie pojazdów i brak miejsca charakteryzują codzienność podróżnych. Stowarzyszenie Transportu Środkowej Saksonii (VMS) żąda obecnie, aby środkowoniemiecka kolej Regiobahn (MRB) uruchomiła dodatkowe, stabilne połączenie autobusowe co 30 minut. W przeciwnym razie VMS grozi, że sam zorganizuje transport autobusowy – podaje blick.de.

Problem jest złożony: główną przyczyną są zablokowane piętrowe wagony, które od marca nie są dopuszczone do ruchu ze względu na zapach oleju napędowego. Oznacza to, że zamiast gwarantowanych umową 300 miejsc, zostaną udostępnione jedynie 223 miejsca. Dyrektor zarządzający VMS Mathias Korda skarży się na zmniejszone moce produkcyjne i brak poprawy sytuacji pomimo wielokrotnych próśb i kar finansowych nałożonych na MRB.

Poważne odwołania pociągów pogarszają nastrój

Problemy nie pozostały niezauważone także w polityce. Detlef Müller, poseł SPD do Bundestagu i radny miejski w Chemnitz, wzywa do wyciągnięcia konsekwencji i sugeruje rozwiązanie umowy transportowej z MRB, jeśli uzgodnione usługi nie zostaną natychmiast zrealizowane. Masowe odwołania pociągów zostaną omówione na jednym z kolejnych posiedzeń rady miasta, a Müller planuje włączyć do debaty kilka frakcji. Sytuacja jest poważna: według szacunków w ciągu ostatnich dwóch tygodni aż jedna trzecia wszystkich pociągów została odwołana, a alternatywne pociągi zastępcze nie wystarczyły, aby zaspokoić popyt bahnblogstelle.com.

Sytuację tę dodatkowo pogłębia jednotorowa i niezelektryfikowana trasa między Chemnitz a Lipskiem, w której wykluczone jest stosowanie nowoczesnych elektrycznych zespołów trakcyjnych. Pierwotnie nowe pociągi bateryjne Alstomu miały być używane od grudnia 2024 roku; Jednak plany te są również zagrożone ze względu na opóźnienia w dostawach. Obecnie po drogach poruszają się wagony spalinowe oraz wagony piętrowe z usterkami technicznymi, co jeszcze bardziej utrudnia sytuację osób dojeżdżających do pracy.

Wpływ na transport lokalny

VMS kładzie nacisk na niezawodne i przyjazne dla klienta rozwiązanie w zakresie transportu lokalnego na tej ważnej trasie. Zapotrzebowanie na ekspresowy transport autobusowy jest bezpośrednią reakcją na niepewne okoliczności, z jakimi muszą się borykać podróżni. Osoby dojeżdżające do pracy nadal mają nadzieję, że środki te zostaną szybko wdrożone, aby ponownie zapewnić płynny transport.

Obecna sytuacja to zatem kolejny rozdział w długiej historii wyzwań w lokalnym transporcie publicznym. Czas pokaże, czy osoby odpowiedzialne podejmą niezbędne kroki. Osoby dojeżdżające do pracy znajdują się pod presją i pilnie wymagają usprawnień, a jednocześnie VMS i przedstawiciele polityczni proszeni są o znalezienie i wdrożenie rozwiązań.