铁路线上的混乱：Chemnitz和Leipzig之间的通勤者拼命！

铁路线上的混乱：Chemnitz和Leipzig之间的通勤者拼命！

Chemnitz, Deutschland - Chemnitz和Leipzig之间的铁路线一直是通勤者的滋扰。延误，车辆故障和空间短缺塑造了旅行者的日常生活。 Mittelachsenverbund Verkehrsverbund（VMS）现在要求德国中部Regiobahn（MRB）每30分钟建立一次稳定的额外巴士流量。否则，VMS可能会组织总线流量本身，报告Chemnitz/chaos-auf-der-ber-der-bahnstrecke-chemnitz-chemnitz-chemnitz-leipzig-vms-vms-vms-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-akt-akt-akt-amm-amm-amm38484848482 class class class =“ source_1”

问题很复杂：主要原因包括自3月以来由于柴油机气味以来未投入运行的封闭的双层货车。结果，只能提供223个，而不是合同保证的300个席位。 VMS董事总经理Mathias Korda抱怨，尽管有多次要求和MRB的罚款，但这种情况下的能力降低和情况缺乏改善。

严重的火车故障按心情

即使在政治中，问题也没有被注意到。 Bundestag和Chemnitz市议会的SPD成员DetlefMüller呼吁产生后果，并建议如果不立即提供商定的服务，与MRB的运输合同不被终止。在下届市议会会议之一中，将讨论大规模的火车失败，穆勒计划在辩论中包括几个派系。情况很严重：在过去的两个星期中，所有火车的三分之一都失败了，替代替代火车不足以满足需求，根据

由于排除了现代电力轨道的使用，因此通过Chemnitz和Leipzig之间的单轨和非电体途径进一步巩固了这种痛苦。最初从2024年12月开始使用新的阿尔斯通电池火车。但是，由于交付延迟，这些计划也处于危险之中。二手柴油栏杆和双层汽车目前正处于技术缺陷状态，这也使通勤者的情况更加困难。