铁路线上的混乱：开姆尼茨和莱比锡之间的通勤者绝望了！

铁路线上的混乱：开姆尼茨和莱比锡之间的通勤者绝望了！

几个月来，开姆尼茨和莱比锡之间的铁路线一直困扰着通勤者。延误、车辆故障和空间不足是旅行者日常生活的特点。中萨克森交通协会 (VMS) 现在要求中德地区铁路 (MRB) 每 30 分钟增设一趟稳定的快速巴士服务。据报道，否则，VMS 就会威胁自行组织巴士运输 布利克网站 。

问题很复杂，主要原因包括双层汽车被堵，自3月份以来，双层汽车因柴油气味而不允许投入运营。这意味着只能提供223个席位，而不是合同保证的300个席位。尽管向 MRB 多次提出要求和罚款，VMS 总经理 Mathias Korda 仍然抱怨容量减少和情况缺乏改善。

严重的火车取消影响了人们的情绪

这些问题在政治上也没有被忽视。德国联邦议院社会民主党议员、开姆尼茨市议员德特勒夫·穆勒 (Detlef Müller) 呼吁承担后果，并建议如果未立即提供约定的服务，则终止与 MRB 的运输合同。大规模火车取消将在接下来的一次市议会会议上进行讨论，穆勒计划让多个派系参与辩论。情况很严重：据估计，过去两周内，多达三分之一的列车被取消，替代的替代列车不足以满足需求 bahnblogstelle.com 。

开姆尼茨和莱比锡之间的单轨非电气化路线进一步加剧了这种痛苦，因为现代电动车组的使用被排除在外。最初，阿尔斯通的新电池列车预计从 2024 年 12 月开始使用；然而，这些计划也因交付延误而面临危险。目前道路上使用的柴油轨道车和双层车存在技术缺陷，这使得通勤者的处境更加困难。

对当地交通的影响

VMS 坚持为这条重要路线上的本地运输提供可靠且客户友好的解决方案。对快速巴士运输的需求是对旅行者必须忍受的不稳定环境的直接反应。通勤者仍然希望这些措施能够迅速实施，以确保交通再次顺畅。

因此，目前的情况是当地公共交通长期面临挑战的又一章。责任方是否会采取必要措施还有待观察。通勤者面临着压力，迫切需要改进，同时要求 VMS 和政治代表寻找并实施解决方案。