Suche
Mein Konto
Andragende om jernbaneforbindelse: Chemnitz-Leipzig har brug for støtte nu!
I Chemnitz opfordrer en ADAC-anmodning om elektrificering og udvidelse af jernbanelinjen til Leipzig mere støtte fra det saksiske delstatsparlament.
Andragende om jernbaneforbindelse: Chemnitz-Leipzig har brug for støtte nu!
Diskussionen om jernbaneforbindelsen mellem Chemnitz og Leipzig når nye højder: Ines Springer, bestyrelsesmedlem for transport i ADAC Sachsen, støttede for nylig et andragende fra IHK Chemnitz, som opfordrer til hurtig udvidelse og konstruktion af denne vigtige jernbanelinje. ADAC Sachsen rapporterer, at initiativet har til formål at overtale det saksiske delstatsparlament til fuldt ud at finansiere planlægningsarbejdet for elektrificering og dobbeltsporet udvidelse. I en erklæring understregede Springer den væsentlige rolle for en effektiv jernbaneforbindelse for økonomisk vækst og bæredygtig mobilitet i regionen.
IHK Chemnitz fremhæver den i øjeblikket utilstrækkelige langdistancetransportforbindelse, som ikke kun påvirker pendlere, men også gør det sværere for faglærte at bosætte sig der. Selvom elektrificeringen af strækningen allerede er under planlægning, er den kontinuerlige dobbeltsporede udbygning fortsat ufuldstændig. Bekymringer om stigende byggeomkostninger og økonomiske flaskehalse i budgettet truer med at bringe projektet i fare indtil 2032.
Andragende med et stærkt signal
Andragendet er rettet direkte til det saksiske statsparlament for andragender og opfordrer til, at der stilles tilstrækkelige midler til rådighed i budgettet for 2025/26. Højt åbent Andragende Projektet bør gennemføres hurtigt for at undgå yderligere ulemper for byen og regionen. Det forbliver ingen hemmelighed, at udvidelsen af jernbanelinjen er det vigtigste infrastrukturprojekt, der styrker den økonomiske forbindelse i Chemnitz-regionen. Nuværende restriktioner for persontransport samt mangel på langdistancetransportforbindelser og godstransport er presserende problemer, der skal løses.
En vellykket gennemførelse af andragendet kan også medføre væsentlige ændringer: regelmæssige og pålidelige togforbindelser skulle forbedre pendlingsmulighederne og øge tilgængeligheden af arbejdstagere. Derudover vil øgede investeringer og mere intensive erhvervskontakter kunne bringe regionen til det næste niveau, hvilket også ville give turismen et skub.
Et projekt med en lang historie
Projektets historie lyder som en kriminalroman: Projektgrupper fra ministerier, kommuner, foreninger, finansieringsinstitutioner og Deutsche Bahn har været involveret i planlægning og finansiering i over 25 år. Den nuværende planlægningsstatus fokuserer på år 2024, hvor finansieringen af planlægningsfasen allerede er sikret. Men som det så ofte er tilfældet i livet, er der stadig en risiko for, at projektet mislykkes eller bliver forsinket på grund af manglende budgetmidler.
I alt har mere end 3.000 tilhængere allerede skrevet under på underskriftsindsamlingen, med det mål at samle i alt 12.000 underskrifter. Et stærkt signal til statspolitikerne om, at det er på tide at sætte den rigtige kurs for regionens fremtid.