Αναφορά για τη σύνδεση τρένων: Το Chemnitz-Leipzig χρειάζεται τώρα υποστήριξη!

Αναφορά για τη σύνδεση τρένων: Το Chemnitz-Leipzig χρειάζεται τώρα υποστήριξη!

Chemnitz, Deutschland - Η συζήτηση σχετικά με τη σχέση σιδηροτροχιάς μεταξύ Chemnitz και Leipzig φτάνει σε νέα ύψη: ο Ines Springer, μέλος του διοικητικού συμβουλίου για την κυκλοφορία της Saxony ADAC, υποστήριξε πρόσφατα μια αναφορά του IHK Chemnitz, η οποία είναι ισχυρή για την ταχεία επέκταση και τη νέα κατασκευή αυτής της σημαντικής σιδηροδρομικής γραμμής. adac sachsen αναφέρει ότι η πρωτοβουλία στοχεύει να μετακινήσει το κοινοβούλιο του Σαξονίου για να ολοκληρώσει την εργασία προγραμματισμού για την ηλεκτροκίνηση και την επέκταση δύο τροχιών. Σε μια δήλωση, ο Springer υπογράμμισε τον βασικό ρόλο μιας ισχυρής σιδηροδρομικής σύνδεσης για την οικονομική ανάπτυξη και την βιώσιμη κινητικότητα στην περιοχή.

Το IHK Chemnitz δίνει έμφαση στη σχέση μεταφοράς μακράς μακράς μεταφοράς, η οποία όχι μόνο επηρεάζει τους μετακινούμενους, αλλά καθιστά επίσης δύσκολη την επίλυση ειδικών. Ακόμη και αν έχει ήδη προγραμματιστεί η ηλεκτροκίνηση της διαδρομής, η συνεχής επέκταση δύο τραβεριών παραμένει ελλιπής. Η ανησυχία για την αύξηση του κόστους κατασκευής και των οικονομικών σημείων συμφόρησης στον προϋπολογισμό απειλείται να θέσει σε κίνδυνο το έργο μέχρι το 2032.

Αναφορά με ισχυρό σήμα

Η αναφορά απευθύνεται απευθείας στην επιτροπή αναφοράς του Κρατικού Κοινοβουλίου του Σαξονίου και απαιτεί την παροχή επαρκών κεφαλαίων στο νοικοκυριό 2025/26. Σύμφωνα με το openpetition , το έργο θα εφαρμοστεί γρήγορα προκειμένου να αποφευχθούν οι περαιτέρω καταστροφές της πόλης και της περιοχής. Δεν υπάρχει μυστικό ότι η επέκταση της σιδηροδρομικής γραμμής αντιπροσωπεύει το σημαντικότερο έργο υποδομής που ενισχύει την οικονομική σύνδεση της περιοχής Chemnitz. Οι τρέχοντες περιορισμοί στη μεταφορά των επιβατών, καθώς και η έλλειψη συνδέσεων μεταφοράς μακράς μεταφοράς και μεταφοράς αγαθών είναι πιεστικά προβλήματα που πρέπει να λυθούν.

Η επιτυχής εφαρμογή της αναφοράς θα μπορούσε επίσης να προκαλέσει σημαντικές αλλαγές: οι τακτικές και αξιόπιστες συνδέσεις αμαξοστοιχίας θα πρέπει να βελτιώσουν τις επιλογές εκκρεμούς και να αυξήσουν τη διαθεσιμότητα των εργαζομένων. Επιπλέον, η αύξηση των επενδύσεων και οι πιο εντατικές επιχειρηματικές επαφές θα μπορούσαν να αυξήσουν την περιοχή στο επόμενο στάδιο, γεγονός που θα δώσει στον τουρισμό μια ώθηση.

ένα έργο με μακρά ιστορία

Η ιστορία του έργου διαβάζεται σαν θρίλερ: για πάνω από 25 χρόνια, ομάδες έργων από υπουργεία, δήμους, ενώσεις, ιδρύματα χρηματοδότησης και Deutsche Bahn έχουν ασχοληθεί με το σχεδιασμό και τη χρηματοδότηση. Η τρέχουσα κατάσταση σχεδιασμού επικεντρώνεται στο 2024, όπου έχει ήδη εξασφαλιστεί η χρηματοδότηση της φάσης σχεδιασμού. Όμως, όπως τόσο συχνά στη ζωή: η αποτυχία ή η καθυστέρηση του έργου εξακολουθεί να απειλείται λόγω έλλειψης προϋπολογισμού.

Συνολικά, περισσότεροι από 3.000 υποστηρικτές έχουν υπογράψει την αναφορά με στόχο τη συλλογή συνολικών 12.000 υπογραφών. Ένα ισχυρό σήμα στην κρατική πολιτική που είναι καιρός να διορθωθεί η πορεία για το μέλλον της περιοχής.