Έκκληση για σιδηροδρομική σύνδεση: Το Chemnitz-Leipzig χρειάζεται υποστήριξη τώρα!

Έκκληση για σιδηροδρομική σύνδεση: Το Chemnitz-Leipzig χρειάζεται υποστήριξη τώρα!

Η συζήτηση για τη σιδηροδρομική σύνδεση μεταξύ Chemnitz και Leipzig φτάνει σε νέα ύψη: η Ines Springer, μέλος του διοικητικού συμβουλίου για τις μεταφορές στην ADAC Saxony, υποστήριξε πρόσφατα μια αναφορά από το IHK Chemnitz, το οποίο ζητά την ταχεία επέκταση και κατασκευή αυτής της σημαντικής σιδηροδρομικής γραμμής. ADAC Σαξονία αναφέρει ότι η πρωτοβουλία στοχεύει να πείσει το κοινοβούλιο της πολιτείας της Σαξονίας να χρηματοδοτήσει πλήρως τις εργασίες σχεδιασμού για την ηλεκτροδότηση και την επέκταση διπλής τροχιάς. Σε δήλωσή του, ο Springer τόνισε τον ουσιαστικό ρόλο μιας αποτελεσματικής σιδηροδρομικής σύνδεσης για την οικονομική ανάπτυξη και τη βιώσιμη κινητικότητα στην περιοχή.

Το IHK Chemnitz υπογραμμίζει την επί του παρόντος ανεπαρκή συγκοινωνιακή σύνδεση μεγάλων αποστάσεων, η οποία όχι μόνο επηρεάζει τους μετακινούμενους αλλά και καθιστά πιο δύσκολη την εγκατάσταση των ειδικευμένων εργαζομένων εκεί. Αν και ήδη σχεδιάζεται η ηλεκτροδότηση της γραμμής, η συνεχής επέκταση διπλής τροχιάς παραμένει ημιτελής. Οι ανησυχίες για το αυξανόμενο κόστος κατασκευής και τα οικονομικά προβλήματα στον προϋπολογισμό απειλούν να θέσουν σε κίνδυνο το έργο μέχρι το 2032.

Αίτηση με ισχυρό σήμα

Η αναφορά απευθύνεται απευθείας στην Επιτροπή Αναφορών του Κοινοβουλίου της Πολιτείας της Σαξονίας και ζητά να διατεθούν επαρκή κεφάλαια στον προϋπολογισμό 2025/2026. Μεγαλόφωνος openPetition Το έργο θα πρέπει να υλοποιηθεί γρήγορα προκειμένου να αποφευχθούν περαιτέρω μειονεκτήματα για την πόλη και την περιοχή. Δεν παραμένει μυστικό ότι η επέκταση της σιδηροδρομικής γραμμής είναι το σημαντικότερο έργο υποδομής που ενισχύει την οικονομική σύνδεση της περιοχής του Chemnitz. Οι τρέχοντες περιορισμοί στη μεταφορά επιβατών, καθώς και η έλλειψη συνδέσεων μεταφοράς μεγάλων αποστάσεων και εμπορευματικών μεταφορών είναι πιεστικά προβλήματα που πρέπει να επιλυθούν.

Η επιτυχής εφαρμογή της αναφοράς θα μπορούσε επίσης να επιφέρει σημαντικές αλλαγές: οι τακτικές και αξιόπιστες σιδηροδρομικές συνδέσεις θα βελτιώσουν τις επιλογές μετακίνησης και θα αυξήσουν τη διαθεσιμότητα των εργαζομένων. Επιπλέον, η αύξηση των επενδύσεων και οι πιο εντατικές επιχειρηματικές επαφές θα μπορούσαν να ανεβάσουν την περιοχή στο επόμενο επίπεδο, κάτι που θα δώσει επίσης ώθηση στον τουρισμό.

Ένα έργο με μεγάλη ιστορία

Η ιστορία του έργου μοιάζει με ένα αστυνομικό μυθιστόρημα: Ομάδες έργου από υπουργεία, δήμους, ενώσεις, χρηματοδοτικούς οργανισμούς και την Deutsche Bahn έχουν εμπλακεί στον σχεδιασμό και τη χρηματοδότηση για περισσότερα από 25 χρόνια. Το τρέχον καθεστώς προγραμματισμού επικεντρώνεται στο έτος 2024, όπου έχει ήδη εξασφαλιστεί η χρηματοδότηση για τη φάση του σχεδιασμού. Όμως, όπως συμβαίνει συχνά στη ζωή, εξακολουθεί να υπάρχει ο κίνδυνος το έργο να αποτύχει ή να καθυστερήσει λόγω έλλειψης κονδυλίων από τον προϋπολογισμό.

Συνολικά, περισσότεροι από 3.000 υποστηρικτές έχουν ήδη υπογράψει την αναφορά, με στόχο τη συγκέντρωση συνολικά 12.000 υπογραφών. Ένα ισχυρό μήνυμα προς τους πολιτικούς του κράτους ότι είναι καιρός να χαράξουμε τη σωστή πορεία για το μέλλον της περιοχής.