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Petición para la conexión ferroviaria: ¡Chemnitz-Leipzig necesita apoyo ahora!
En Chemnitz, una petición del ADAC para la electrificación y ampliación de la línea ferroviaria a Leipzig exige un mayor apoyo del parlamento estatal sajón.
Petición para la conexión ferroviaria: ¡Chemnitz-Leipzig necesita apoyo ahora!
El debate sobre la conexión ferroviaria entre Chemnitz y Leipzig alcanza nuevas alturas: Ines Springer, miembro de la junta directiva de transporte de ADAC Sajonia, apoyó recientemente una petición de la IHK Chemnitz que pide una rápida ampliación y construcción de esta importante línea ferroviaria. ADAC Sajonia informa que la iniciativa tiene como objetivo convencer al parlamento estatal de Sajonia para que financie íntegramente los trabajos de planificación para la electrificación y la ampliación de la doble vía. En un comunicado, Springer destacó el papel esencial de una conexión ferroviaria eficiente para el crecimiento económico y la movilidad sostenible en la región.
La IHK Chemnitz destaca la insuficiente conexión del transporte de larga distancia, que no sólo afecta a los viajeros, sino que también dificulta la instalación de trabajadores cualificados. Aunque ya se está planificando la electrificación de la línea, la ampliación continua de la doble vía sigue incompleta. Las preocupaciones sobre el aumento de los costes de construcción y los obstáculos financieros en el presupuesto amenazan con poner en peligro el proyecto hasta 2032.
Petición con una señal fuerte.
La petición está dirigida directamente a la Comisión de Peticiones del Parlamento del Estado de Sajonia y pide que se pongan a disposición fondos suficientes en el presupuesto 2025/26. Alto petición abierta El proyecto debería implementarse rápidamente para evitar mayores desventajas para la ciudad y la región. No es ningún secreto que la ampliación de la línea ferroviaria es el proyecto de infraestructura más importante que fortalece la conexión económica de la región de Chemnitz. Las restricciones actuales al transporte de pasajeros, así como la falta de conexiones de transporte de larga distancia y de transporte de mercancías, son problemas acuciantes que deben resolverse.
La implementación exitosa de la petición también podría generar cambios significativos: las conexiones ferroviarias regulares y confiables deberían mejorar las opciones de desplazamiento y aumentar la disponibilidad de trabajadores. Además, un aumento de las inversiones y contactos comerciales más intensivos podrían llevar a la región al siguiente nivel, lo que también daría un impulso al turismo.
Un proyecto con una larga historia
La historia del proyecto parece una novela policíaca: grupos de proyectos de ministerios, municipios, asociaciones, instituciones de financiación y Deutsche Bahn participan desde hace más de 25 años en la planificación y la financiación. El estado actual de la planificación se centra en el año 2024, donde ya se ha asegurado la financiación para la fase de planificación. Pero como suele ocurrir en la vida, todavía existe el riesgo de que el proyecto fracase o se retrase por falta de fondos presupuestarios.
En total, más de 3.000 simpatizantes ya han firmado la petición, con el objetivo de recoger un total de 12.000 firmas. Una fuerte señal para los políticos estatales de que es hora de fijar el rumbo correcto para el futuro de la región.