Petición para la conexión del tren: Chemnitz-Leipzig ahora necesita apoyo!

Petición para la conexión del tren: Chemnitz-Leipzig ahora necesita apoyo!

La discusión sobre la conexión ferroviaria entre Chemnitz y Leipzig alcanza nuevas alturas: Ines Springer, miembro de la junta para el tráfico de la Sajonia ADAC, recientemente apoyó una petición del IHK Chemnitz, que es fuerte para la rápida expansión y la nueva construcción de esta importante línea ferroviaria. adac sachsen Informa que la iniciativa tiene como objetivo mover el parlamento del estado sajón para completar el trabajo de planificación para la electrificación y la expansión de dos pistas. En una declaración, Springer subrayó el papel esencial de una poderosa conexión ferroviaria para el crecimiento económico y la movilidad sostenible en la región.

El IHK Chemnitz enfatiza la conexión de transporte de distancia larga actualmente inadecuada, que no solo influye en los viajeros, sino que también dificulta la liquidación de especialistas. Incluso si la electrificación de la ruta ya está siendo planificada, la expansión continua de dos vías permanece incompleta. La preocupación por aumentar los costos de construcción y los cuellos de botella financieros en el presupuesto están amenazados con poner en peligro el proyecto para 2032.

petición con una señal fuerte

La petición está dirigida directamente al Comité de Petición del Parlamento del Estado Sajón y requiere la provisión de fondos suficientes en el hogar 2025/26. De acuerdo con OpenPetition , el proyecto se implementará rápidamente para evitar más distrajos de la ciudad y la región. No hay ningún secreto que la expansión de la línea ferroviaria representa el proyecto de infraestructura más importante que fortalece la conexión económica de la región de Chemnitz. Las restricciones actuales en el transporte de pasajeros, así como la falta de conexiones de transporte de distancia larga y transporte de mercancías son problemas apremiantes que deben resolverse.

La implementación exitosa de la petición también podría causar cambios significativos: las conexiones de trenes regulares y confiables deberían mejorar las opciones de péndulo y aumentar la disponibilidad de trabajadores. Además, el aumento de las inversiones y los contactos comerciales más intensivos podrían elevar la región a la siguiente etapa, lo que también le daría un impulso al turismo.

Un proyecto con una larga historia

La historia del proyecto se lee como un thriller: durante más de 25 años, los grupos de proyectos de ministerios, municipios, asociaciones, instituciones de financiación y Deutsche Bahn han tratado con la planificación y el financiamiento. El estado de planificación actual se centra en 2024, donde la financiación de la fase de planificación ya está asegurada. Pero como muy a menudo en la vida: el fracaso o el retraso del proyecto aún amenazan debido a la falta de presupuesto.

En total, más de 3.000 seguidores han firmado la petición con el objetivo de recolectar un total de 12,000 firmas. Una fuerte señal para la política estatal que es hora de corregir el curso para el futuro de la región.