Peticija dėl susisiekimo geležinkeliu: Chemnicas-Leipcigas reikalauja paramos dabar!

Peticija dėl susisiekimo geležinkeliu: Chemnicas-Leipcigas reikalauja paramos dabar!

Diskusija apie geležinkelio jungtį tarp Chemnico ir Leipcigo pasiekia naujas aukštumas: ADAC Saksonijos transporto valdybos narė Ines Springer neseniai parėmė IHK Chemnitz peticiją, kurioje raginama greitai plėsti ir nutiesti šią svarbią geležinkelio liniją. ADAC Saksonija praneša, kad iniciatyva siekiama įtikinti Saksonijos valstijos parlamentą visiškai finansuoti elektrifikavimo ir dviejų bėgių plėtros planavimo darbus. Savo pareiškime Springeris pabrėžė esminį veiksmingos geležinkelio jungties vaidmenį ekonomikos augimui ir tvariam judumui regione.

IHK Chemnitz pabrėžia šiuo metu netinkamą tolimojo susisiekimo susisiekimą, kuris ne tik kenkia važiuojantiems į darbą ir atgal, bet ir apsunkina kvalifikuotų darbuotojų įsikūrimą. Nors linijos elektrifikavimas jau planuojamas, nenutrūkstama dvivėrė plėtra lieka nebaigta. Susirūpinimas dėl didėjančių statybų išlaidų ir finansinių kliūčių biudžete gresia projektui iki 2032 m.

Peticija su stipriu signalu

Peticija skirta tiesiogiai Saksonijos valstijos parlamento peticijų komitetui ir raginama 2025–2026 m. biudžete skirti pakankamai lėšų. Garsiai atvira peticija Projektas turėtų būti įgyvendintas greitai, kad būtų išvengta tolesnių nepatogumų miestui ir regionui. Ne paslaptis, kad geležinkelio linijos išplėtimas yra svarbiausias infrastruktūros projektas, stiprinantis Chemnico regiono ekonominį ryšį. Dabartiniai keleivių vežimo apribojimai, tolimųjų transporto jungčių ir krovininio transporto trūkumas yra neatidėliotinos problemos, kurias būtina spręsti.

Sėkmingas peticijos įgyvendinimas taip pat galėtų atnešti didelių pokyčių: reguliarus ir patikimas susisiekimas traukiniais turėtų pagerinti važiavimo į darbą ir atgal galimybes ir padidinti darbuotojų skaičių. Be to, didėjančios investicijos ir intensyvesni verslo ryšiai galėtų pakelti regioną į kitą lygį, o tai taip pat paskatintų turizmą.

Ilgą istoriją turintis projektas

Projekto istorija skamba kaip kriminalinis romanas: ministerijų, savivaldybių, asociacijų, finansuojančių institucijų ir Deutsche Bahn projektų grupės dalyvauja planavime ir finansavime daugiau nei 25 metus. Dabartinis planavimo statusas orientuotas į 2024 metus, kai finansavimas planavimo etapui jau yra užtikrintas. Tačiau, kaip dažnai gyvenime nutinka, vis tiek yra rizika, kad projektas žlugs arba vėluos dėl biudžeto lėšų trūkumo.

Iš viso peticiją jau pasirašė daugiau nei 3000 rėmėjų, kurių tikslas iš viso surinkti 12 000 parašų. Stiprus signalas valstybės politikams, kad laikas nustatyti teisingą regiono ateities kursą.