Lūgumraksts par vilciena savienojumu: Chemnitz-Leipzig tagad ir nepieciešams atbalsts!

Lūgumraksts par vilciena savienojumu: Chemnitz-Leipzig tagad ir nepieciešams atbalsts!

Chemnitz, Deutschland - Diskusija par dzelzceļa savienojumu starp Chemnitz un Leipcigu sasniedz jaunus augstumus: ADAC Saxony satiksmes valdes loceklis Ines Springer nesen atbalstīja IHK Chemnitz lūgumrakstu, kas ir spēcīga straujai paplašināšanai un jaunai šīs svarīgās dzelzceļa līnijas konstrukcijai. adac sachsen ziņo, ka iniciatīvas mērķis ir virzīt Saksijas štata parlamentu, lai pabeigtu plānošanas darbu elektroinfikācijas un divu ceļu paplašināšanai. Paziņojumā Springers uzsvēra spēcīga dzelzceļa savienojuma būtisko lomu ekonomikas izaugsmei un ilgtspējīgai mobilitātei reģionā.

IHK Chemnitz uzsver pašlaik nepietiekamo garo distanču transporta savienojumu, kas ne tikai ietekmē piepilsētas iedzīvotājus, bet arī apgrūtina speciālistu nokārtošanu. Pat ja maršruta elektrifikācija jau ir plānota, nepārtrauktā divu trases paplašināšana paliek nepilnīga. Bažas par būvniecības izmaksu un finanšu sašaurinājumu palielināšanu budžetā apdraud projektu līdz 2032. gadam.

Lūgumraksts ar spēcīgu signālu

Lūgumraksta mērķis ir tieši Saksijas štata parlamenta lūgumrakstu komitejā, un tas prasa nodrošināt pietiekamus līdzekļus mājsaimniecībā 2025/26. Saskaņā ar atvērtā mērce , projekts ir jāīsteno ātri, lai izvairītos no turpmākiem trūkumiem pilsētā un reģionā. Nav noslēpums, ka dzelzceļa līnijas paplašināšana ir vissvarīgākais infrastruktūras projekts, kas stiprina Chemnitz reģiona ekonomisko savienojumu. Pašreizējie ierobežojumi pasažieru pārvadāšanai, kā arī ilgstošas ​​distances transporta savienojumu un preču pārvadāšanas trūkums ir aktuālas problēmas, kas jāatrisina.

Veiksmīga lūgumraksta ieviešana varētu izraisīt arī ievērojamas izmaiņas: regulāriem un uzticamiem vilcienu savienojumiem vajadzētu uzlabot svārsta iespējas un palielināt darbinieku pieejamību. Turklāt arvien pieaugošie ieguldījumi un intensīvāki biznesa kontakti varētu palielināt reģionu uz nākamo posmu, kas arī tūrismam sniegtu stimulu.

Projekts ar ilgu vēsturi

Projekta vēsture skan kā trilleris: vairāk nekā 25 gadus projektu grupas no ministrijām, pašvaldībām, asociācijām, finansēšanas iestādēm un Deutsche Bahn ir izskatījusi plānošanu un finansēšanu. Pašreizējais plānošanas statuss koncentrējas uz 2024. gadu, kur jau ir nodrošināts plānošanas posma finansējums. Bet kā tik bieži dzīvē: projekta neveiksme vai kavēšanās joprojām draud budžeta trūkuma dēļ.

Kopumā vairāk nekā 3000 atbalstītāju ir parakstījusi lūgumrakstu ar mērķi savākt kopumā 12 000 parakstu. Spēcīgs signāls valsts politikai, kas ir laiks labot reģiona nākotnes kursu.