Suche
Petycja w sprawie połączenia kolejowego: Chemnitz-Leipzig potrzebuje wsparcia już teraz!
W Chemnitz petycja ADAC w sprawie elektryfikacji i rozbudowy linii kolejowej do Lipska wzywa do większego wsparcia ze strony parlamentu saksońskiego.
Petycja w sprawie połączenia kolejowego: Chemnitz-Leipzig potrzebuje wsparcia już teraz!
Dyskusja na temat połączenia kolejowego między Chemnitz a Lipskiem osiąga nowy poziom: Ines Springer, członkini zarządu ds. transportu w ADAC Saxony, poparła niedawno petycję IHK Chemnitz, która wzywa do szybkiej rozbudowy i budowy tej ważnej linii kolejowej. ADAC Saksonia informuje, że inicjatywa ma na celu przekonanie parlamentu kraju związkowego Saksonii do pełnego sfinansowania prac planistycznych związanych z elektryfikacją i rozbudową dwutorowości. W swoim oświadczeniu Springer podkreślił zasadniczą rolę wydajnego połączenia kolejowego dla wzrostu gospodarczego i zrównoważonej mobilności w regionie.
IHK Chemnitz zwraca uwagę na obecnie niewystarczające połączenia transportu dalekobieżnego, co nie tylko wpływa na osoby dojeżdżające do pracy, ale także utrudnia osiedlanie się tam wykwalifikowanym pracownikom. Choć elektryfikacja linii jest już planowana, ciągła rozbudowa dwutorowa pozostaje niepełna. Obawy dotyczące rosnących kosztów budowy i wąskich gardeł finansowych w budżecie zagrażają projektowi do 2032 roku.
Petycja z mocnym sygnałem
Petycja skierowana jest bezpośrednio do Komisji Petycji Parlamentu Kraju Saksonii i wzywa do udostępnienia wystarczających środków w budżecie na rok 2025/26. Głośny otwórzPetycję Projekt powinien zostać wdrożony szybko, aby uniknąć dalszych niedogodności dla miasta i regionu. Nie jest tajemnicą, że rozbudowa linii kolejowej to najważniejszy projekt infrastrukturalny wzmacniający powiązania gospodarcze regionu Chemnitz. Obecne ograniczenia w transporcie pasażerskim, a także brak połączeń dalekobieżnych i towarowych to palący problem wymagający rozwiązania.
Pomyślna realizacja petycji może również przynieść istotne zmiany: regularne i niezawodne połączenia kolejowe powinny poprawić możliwości dojazdów do pracy i zwiększyć dostępność pracowników. Ponadto zwiększenie inwestycji i intensywniejsze kontakty biznesowe mogłyby wynieść region na wyższy poziom, co dałoby również impuls dla turystyki.
Projekt z długą historią
Historię projektu czyta się jak powieść kryminalną: grupy projektowe z ministerstw, gmin, stowarzyszeń, instytucji finansujących i kolei Deutsche Bahn zajmują się planowaniem i finansowaniem od ponad 25 lat. Obecny stan planowania skupia się na roku 2024, w którym zapewnione zostało już finansowanie fazy planistycznej. Ale jak to często bywa w życiu, nadal istnieje ryzyko, że projekt zakończy się niepowodzeniem lub opóźni się z powodu braku środków budżetowych.
W sumie pod petycją podpisało się już ponad 3 000 zwolenników, a celem jest zebranie łącznie 12 000 podpisów. Mocny sygnał dla polityków państwowych, że czas obrać właściwy kurs na przyszłość regionu.