Petycja o połączenie pociągu: Chemnitz-Leipzig potrzebuje teraz wsparcia!

Petycja o połączenie pociągu: Chemnitz-Leipzig potrzebuje teraz wsparcia!

Chemnitz, Deutschland - Dyskusja na temat połączenia kolejowego między Chemnitz i Lipskiem osiąga nowe wyżyny: Ines Springer, członek zarządu Saksonii ADAC, niedawno poparł petycję IHK Chemnitz, która jest silna dla szybkiego rozszerzenia i nowej konstrukcji tej ważnej linii kolejowej. ADAC SACHSEN Zgłasza, że ​​inicjatywa ma na celu przeniesienie parlamentu Saxon State w celu ukończenia prac planowania w zakresie elektryfikacji i rozszerzenia dwóch działań. W oświadczeniu Springer podkreślił istotną rolę potężnego połączenia kolei do wzrostu gospodarczego i zrównoważonej mobilności w regionie.

IHK Chemnitz podkreśla obecnie nieodpowiednie długie połączenie transportowe, które nie tylko wpływa na osoby dojeżdżające do pracy, ale także utrudnia uregulowanie specjalistów. Nawet jeśli elektryfikacja trasy jest już planowana, ciągłe rozszerzenie dwóch ścieżek pozostaje niekompletne. Obawy o zwiększenie kosztów budowy i wąskie gardła finansowe w budżecie grożą zagraniczeniem projektu do 2032 r.

Petycja z silnym sygnałem

Petycja jest skierowana bezpośrednio do Saxon State Parliament Committee Petycja i wymaga zapewnienia wystarczających funduszy w gospodarstwie domowym 2025/26. Zgodnie z OpenPetition Projekt ma być szybko wdrażany w celu uniknięcia dalszych dyskometrów miasta i regionu. Nie ma tajemnicy, że ekspansja linii kolejowej stanowi najważniejszy projekt infrastruktury, który wzmacnia połączenie ekonomiczne regionu Chemnitz. Obecne ograniczenia w transporcie pasażerskim, a także brak długoterminowych połączeń transportowych i transportu towarów to problemy, które należy rozwiązać.

Pomyślne wdrożenie petycji może również spowodować znaczne zmiany: regularne i niezawodne połączenia pociągów powinny poprawić opcje wahadła i zwiększyć dostępność pracowników. Ponadto rosnące inwestycje i bardziej intensywne kontakty biznesowe mogą podnieść region na następny etap, co również dałoby turystykę.

Projekt z długą historią

Historia projektu brzmi jak thriller: od ponad 25 lat grupy projektowe z ministerstw, gmin, stowarzyszeń, instytucji finansowania i Deutsche Bahn zajmowały się planowaniem i finansowaniem. Obecny status planowania koncentruje się na 2024 r., Gdzie finansowanie fazy planowania jest już zabezpieczone. Ale tak często w życiu: niepowodzenie lub opóźnienie projektu nadal grożą z powodu braku budżetu.