Petição para conexão de trem: Chemnitz-Leipzig agora precisa de suporte!

Petição para conexão de trem: Chemnitz-Leipzig agora precisa de suporte!

Chemnitz, Deutschland - A discussão sobre a conexão ferroviária entre Chemnitz e Leipzig atinge novos patamares: Ines Springer, membro do conselho do tráfego da ADAC Saxony, apoiou recentemente uma petição da IHK Chemnitz, que é forte para a rápida expansão e nova construção desta importante linha ferroviária. adac sachsen Relata que a iniciativa visa mover o parlamento do estado de Saxon para concluir o trabalho de planejamento para a eletrificação e a expansão de duas trilhas. Em uma declaração, Springer sublinhou o papel essencial de uma poderosa conexão ferroviária para o crescimento econômico e a mobilidade sustentável na região.

O IHK Chemnitz enfatiza a conexão de transporte de longa distância inadequada de longa distância, que não apenas influencia os passageiros, mas também dificulta a liquidação de especialistas. Mesmo que a eletrificação da rota já esteja sendo planejada, a expansão contínua de duas trilhas permanece incompleta. A preocupação por aumentar os custos de construção e gargalos financeiros no orçamento está ameaçada de colocar em risco o projeto até 2032.

Petição com um sinal forte

A petição é direcionada diretamente ao Comitê de Petição do Parlamento do Estado Saxon e exige o fornecimento de fundos suficientes na família 2025/26. De acordo com Openpetition , o projeto deve ser implementado rapidamente para evitar mais desadvasões. Não há segredo de que a expansão da linha ferroviária representa o projeto de infraestrutura mais importante que fortalece a conexão econômica da região de Chemnitz. As restrições atuais no transporte de passageiros, bem como a falta de conexões de transporte de longa distância e transporte de mercadorias, estão prensando problemas que precisam ser resolvidos.

A implementação bem -sucedida da petição também pode causar mudanças significativas: conexões regulares e confiáveis ​​de trem devem melhorar as opções de pêndulo e aumentar a disponibilidade dos trabalhadores. Além disso, o aumento de investimentos e contatos comerciais mais intensivos poderiam elevar a região para o próximo estágio, o que também daria um impulso ao turismo.

Um projeto com uma longa história

A história do projeto parece um thriller: por mais de 25 anos, grupos de projetos de ministérios, municípios, associações, instituições de financiamento e Deutsche Bahn lidaram com o planejamento e o financiamento. O status de planejamento atual se concentra em 2024, onde o financiamento da fase de planejamento já está garantido. Mas como tantas vezes na vida: o fracasso ou o atraso do projeto ainda ameaçam devido à falta de orçamento.

No total, mais de 3.000 apoiadores assinaram a petição com o objetivo de coletar um total de 12.000 assinaturas. Um forte sinal para a política estadual que é hora de corrigir o curso para o futuro da região.