Petiție pentru conexiune feroviară: Chemnitz-Leipzig are nevoie de sprijin acum!

Petiție pentru conexiune feroviară: Chemnitz-Leipzig are nevoie de sprijin acum!

Discuția despre legătura feroviară dintre Chemnitz și Leipzig atinge noi culmi: Ines Springer, membru al consiliului pentru transport la ADAC Saxonia, a susținut recent o petiție a IHK Chemnitz, care solicită extinderea și construcția rapidă a acestei importante linii de cale ferată. ADAC Saxonia raportează că inițiativa urmărește să convingă parlamentul statului săsesc să finanțeze integral lucrările de planificare pentru electrificare și extinderea cu două căi. Într-o declarație, Springer a subliniat rolul esențial al unei conexiuni feroviare eficiente pentru creșterea economică și mobilitatea durabilă în regiune.

IHK Chemnitz evidențiază conexiunea de transport pe distanțe lungi inadecvate în prezent, care nu numai că afectează navetiștii, ci și îngreunează stabilirea muncitorilor calificați acolo. Chiar dacă electrificarea liniei este deja planificată, extinderea continuă cu două căi rămâne incompletă. Preocupările cu privire la creșterea costurilor de construcție și blocajele financiare în buget amenință să pună în pericol proiectul până în 2032.

Petiție cu un semnal puternic

Petiția este adresată direct Comisiei de petiții a Parlamentului de Stat Saxon și solicită ca fonduri suficiente să fie disponibile în bugetul 2025/2026. Tare openPetition Proiectul ar trebui implementat rapid pentru a evita alte dezavantaje pentru oraș și regiune. Nu rămâne un secret că extinderea liniei de cale ferată este cel mai important proiect de infrastructură care întărește legătura economică a regiunii Chemnitz. Restricțiile actuale privind transportul de pasageri, precum și lipsa conexiunilor de transport pe distanțe lungi și a transportului de marfă sunt probleme stringente care trebuie rezolvate.

Implementarea cu succes a petiției ar putea aduce, de asemenea, schimbări semnificative: conexiunile feroviare regulate și fiabile ar trebui să îmbunătățească opțiunile de navetă și să crească disponibilitatea lucrătorilor. În plus, investițiile în creștere și contactele de afaceri mai intense ar putea duce regiunea la următorul nivel, ceea ce ar da, de asemenea, un impuls turismului.

Un proiect cu o istorie lungă

Istoria proiectului se citește ca un roman polițist: grupuri de proiect din ministere, municipalități, asociații, instituții de finanțare și Deutsche Bahn sunt implicate în planificare și finanțare de peste 25 de ani. Starea actuală de planificare se concentrează pe anul 2024, unde finanțarea pentru faza de planificare a fost deja asigurată. Dar, așa cum se întâmplă atât de des în viață, există încă riscul ca proiectul să eșueze sau să fie amânat din cauza lipsei fondurilor bugetare.

În total, peste 3.000 de susținători au semnat deja petiția, cu scopul de a strânge un total de 12.000 de semnături. Un semnal puternic pentru politicienii de stat că este timpul să stabilim drumul potrivit pentru viitorul regiunii.