Petícia za železničné spojenie: Chemnitz-Lipsko teraz potrebuje podporu!

Petícia za železničné spojenie: Chemnitz-Lipsko teraz potrebuje podporu!

Diskusia o železničnom spojení medzi Chemnitzom a Lipskom dosahuje nové vrcholy: Ines Springer, členka predstavenstva pre dopravu ADAC Saxony, nedávno podporila petíciu IHK Chemnitz, ktorá vyzýva na rýchle rozšírenie a výstavbu tejto dôležitej železničnej trate. ADAC Sasko uvádza, že cieľom iniciatívy je presvedčiť saský krajinský parlament, aby v plnej miere financoval plánovacie práce na elektrifikácii a dvojkoľajnej expanzii. Springer vo vyhlásení zdôraznil zásadnú úlohu efektívneho železničného spojenia pre hospodársky rast a udržateľnú mobilitu v regióne.

IHK Chemnitz upozorňuje na momentálne nevyhovujúce napojenie na diaľkovú dopravu, ktoré má vplyv nielen na dochádzajúcich, ale aj sťažuje usadenie sa kvalifikovaných pracovníkov. Aj keď sa už plánuje elektrifikácia trate, súvislé rozširovanie dvojkoľajky zostáva nedokončené. Obavy z rastúcich stavebných nákladov a finančných úzkych miest v rozpočte hrozia ohrozenie projektu až do roku 2032.

Petícia so silným signálom

Petícia je adresovaná priamo petičnému výboru saského krajinského parlamentu a požaduje, aby boli v rozpočte na roky 2025/2026 k dispozícii dostatočné finančné prostriedky. nahlas otvorte petíciu Projekt by sa mal realizovať rýchlo, aby sa predišlo ďalším nevýhodám pre mesto a región. Nie je žiadnym tajomstvom, že rozšírenie železničnej trate je najdôležitejším infraštruktúrnym projektom, ktorý posilňuje ekonomické prepojenie regiónu Chemnitz. Súčasné obmedzenia osobnej dopravy, ako aj nedostatok diaľkových dopravných spojení a nákladnej dopravy sú pálčivými problémami, ktoré je potrebné riešiť.

Úspešná realizácia petície by mohla priniesť aj výrazné zmeny: pravidelné a spoľahlivé vlakové spojenie by malo zlepšiť možnosti dochádzania a zvýšiť dostupnosť pracovníkov. Okrem toho zvýšenie investícií a intenzívnejšie obchodné kontakty by mohli posunúť región na ďalšiu úroveň, čo by tiež podporilo cestovný ruch.

Projekt s dlhou históriou

História projektu sa číta ako kriminálny román: Projektové skupiny z ministerstiev, samospráv, združení, finančných inštitúcií a Deutsche Bahn sa podieľajú na plánovaní a financovaní už viac ako 25 rokov. Aktuálny stav plánovania sa zameriava na rok 2024, kde je už zabezpečené financovanie plánovacej fázy. Ale ako to už v živote býva, stále existuje riziko, že projekt zlyhá alebo sa oneskorí pre nedostatok rozpočtových prostriedkov.

Celkovo už petíciu podpísalo viac ako 3 000 podporovateľov, pričom cieľom je vyzbierať celkovo 12 000 podpisov. Silný signál pre štátnych politikov, že je čas nastaviť správny smer pre budúcnosť regiónu.