Колоездене в Саксония: Лайпциг и Дрезден във възход, Хемиц се завръща!

Chemnitz се бори с колоездача: 81% от анкетираните се чувстват опасни. ADFC спешно изисква подобрения.
Chemnitz се бори с колоездача: 81% от анкетираните се чувстват опасни. ADFC спешно изисква подобрения. (Symbolbild/NAG)

Колоездене в Саксония: Лайпциг и Дрезден във възход, Хемиц се завръща!

Chemnitz, Deutschland - През последните години ситуацията за колоездачите в градовете на Германия все повече се променя, но има още много неща. Това е особено очевидно в Саксония. В проучване на tog24 BELEGES от значителни импулсии, докато, докато се подобри, докато е Chemnitz преминава в приятелство на велосипеди

Лайпциг се радва на четвърто място в националното сравнение между големите градове с повече от 500 000 жители и достига обща степен от 3,70 в теста за велосипед, при който около 213 000 колоездачи са участвали. Градът е особено похвален за достъпността на центъра на града и обществените велосипеди. За разлика от тях, Хениц получи степен 4,14 и по този начин заема 16 -то място сред 25 града с размер между 200 000 и 500 000 жители.

Предизвикателства за колоездачите в Chemnitz

В Chemnitz 81% от анкетираните се чувстват опасни при колоездене. Тези несигурности се потвърждават от 79% от колоездачите, които наблюдават агресивно настроение в движението по пътищата. Особено притеснително е, че само 18% от пътуващите отчитат, че са преработени от автомобили с достатъчно разстояние. Тези сериозни проблеми спешно изискват мерки като mdr докладвани.

Общият немски велосипеден клуб (ADFC) препоръчва защитените платна, структурно отделни велосипедни пътеки и специални велосипедни улици. Щедрите Tempo 30 зони в жилищни и смесени райони също трябва значително да подобрят ситуацията за колоездачите. ADFC подчертава, че ретроспективният курс трябва да се проведе възможно най -скоро, за да направи децата и юношите по -безопасни на мотора в бъдеще.

Безопасност в пътния трафик

Изгряващите фигури на велосипедните произшествия също дават основание за безпокойство. Според Федералния статистически офис 441 колоездачи са били убити при аварии през 2022 г. - увеличение с над 11 % от 2014 г. насам. Основната причина е нарастващите произшествия с бързо шофиране на Pedelecs в градските райони. adfc подчертава, че има нужда от действие в немски градове.

Въпреки че може да се наблюдава тенденцията към увеличаване на велосипедния трафик в Германия, проучването показва, че много велосипедни пътеки значително се нуждаят от подобрение в сравнение с други европейски градове. Особено в големите градове като Кьолн и Франкфурт, около 60% от анкетираните споделят мнението, че KM/H във вътрешните градове би било изгодно.

В обобщение може да се каже, че дойде време за устойчиво и напреднало преобразуване на колоездачната инфраструктура. Изчерпателното подобрение на велосипедните пътеки трябва да бъде на върха на общините, за да се предлагат на колоездачи в Саксония и извън сигурността и комфорта, които печелят.

Details
OrtChemnitz, Deutschland
Quellen