Dviračių sportas Saksonijoje: Leipcigas ir Drezdenas auga, Chemnicas atsilieka!

Dviračių sportas Saksonijoje: Leipcigas ir Drezdenas auga, Chemnicas atsilieka!

Pastaraisiais metais dviratininkų padėtis Vokietijos miestuose vis labiau keitėsi, tačiau dar reikia daug nuveikti. Tai ypač akivaizdu Saksonijoje. Apklausoje, kurią atliko 24 diena Buvo nustatyta, kad dviratininkai tokiuose miestuose kaip Leipcigas ir Drezdenas gavo naudos iš reikšmingų patobulinimų, o Chemnicui nepavyko pritaikyti dviračių.

Leipcigas užima ketvirtą vietą šalies mastu palyginus didžiuosius miestus, kuriuose gyvena daugiau nei 500 000 gyventojų, o dviračių klimato teste, kuriame dalyvavo apie 213 000 dviratininkų, surinko 3,70 balo. Miestas ypač giriamas už susisiekimą su miesto centru ir viešaisiais dviračiais. Priešingai, Chemnicas gavo 4,14 balo ir užėmė 16 vietą tarp 25 miestų, kuriuose gyvena nuo 200 000 iki 500 000 gyventojų.

Iššūkiai dviratininkams Chemnice

Chemnice 81% respondentų jaučiasi nesaugūs važiuodami dviračiu. Šiuos nesaugumą patvirtina 79% dviratininkų, kurie eisme stebi agresyvias nuotaikas. Ypatingą nerimą kelia tai, kad tik 18 % vairuotojų teigia, kad juos lenkė automobiliai, kurių atstumas yra pakankamas. Šios rimtos problemos reikalauja skubių priemonių, tokių kaip ši MDR pranešė.

Bendrasis Vokietijos dviračių klubas (ADFC) rekomenduoja sukurti saugomas juostas, struktūriškai atskirtus dviračių takus ir specialias dviračių gatves. Didelės 30 km/h zonos gyvenamosiose ir mišriose zonose taip pat skirtos ženkliai pagerinti dviratininkų situaciją. ADFC pabrėžia, kad retrospektyvus kursas turi būti nustatytas kuo greičiau, kad vaikai ir jaunuoliai ateityje važinėtų dviračiais saugiau.

Kelių saugumas

Nerimą kelia ir didėjantis dviračių eismo įvykių skaičius. Federalinės statistikos tarnybos duomenimis, 2022 m. per avarijas žuvo 441 dviratininkas – tai daugiau nei 11 % daugiau nei 2014 m. Pagrindinė priežastis – vis dažnesnės nelaimingi atsitikimai, kuriuose miestuose dalyvauja greitai judantys Pedelec automobiliai. The ADFC pabrėžia, kad reikia skubiai imtis veiksmų, susijusių su kelių eismo saugumu Vokietijos miestuose.

Nors Vokietijoje pastebima dviračių srauto didėjimo tendencija, apklausa rodo, kad daug dviračių takų, lyginant su kitais Europos miestais, labai reikalauja tobulinimo. Ypač dideliuose miestuose, tokiuose kaip Kelnas ir Frankfurtas, apie 60 % apklaustųjų laikosi nuomonės, kad 30 km/h greičio apribojimas būtų naudingas miestuose.

Apibendrinant galima teigti, kad atėjo laikas tvariai ir laipsniškai pertvarkyti dviračių infrastruktūrą. Visapusiškas dviračių takų tobulinimas turėtų būti vienas iš svarbiausių savivaldybės darbotvarkės klausimų, kad Saksonijoje dviratininkams būtų užtikrintas saugumas ir patogumas, kurio jie nusipelnė.