Ciclism în Saxonia: Leipzig și Dresda în creștere, Chemnitz a revenit!

Ciclism în Saxonia: Leipzig și Dresda în creștere, Chemnitz a revenit!

Chemnitz, Deutschland - În ultimii ani, situația pentru bicicliștii din orașele Germaniei s -a schimbat din ce în ce mai mult, dar mai sunt multe de făcut. Acest lucru este deosebit de evident în Saxonia. Într-un sondaj al tag24 Beneficiile semnificativ Chemnitz se încadrează în prietenia cu bicicleta

Leipzig se bucură de locul patru în comparația la nivel național între orașele mari cu peste 500.000 de locuitori și atinge un grad general de 3,70 la testul climatic al bicicletei, în care au luat parte aproximativ 213.000 de bicicliști. Orașul este lăudat în special pentru accesibilitatea centrului orașului și a bicicletelor publice. În schimb, Chemnitz a primit un grad de 4,14 și a ocupat astfel locul 16 în rândul a 25 de orașe de dimensiuni cuprinse între 200.000 și 500.000 de locuitori.

provocări pentru bicicliști în Chemnitz

În Chemnitz, 81% dintre cei chestionați se simt nesiguri la bicicletă. Aceste incertitudini sunt confirmate de 79% dintre bicicliștii care observă o dispoziție agresivă în traficul rutier. Este deosebit de îngrijorător faptul că doar 18% din rapoartele de călătorie vor fi revizuite de mașini cu o distanță suficientă. Aceste probleme grave necesită urgent măsuri precum mdr raport.

The General German Bicycle Club (ADFC) recomandă ca benzile protejate, trasee pentru biciclete separate structural și străzi speciale pentru biciclete. Tempo -ul generos 30 zone din zonele rezidențiale și mixte ar trebui să îmbunătățească semnificativ și situația bicicliștilor. ADFC subliniază că cursul retrospectiv trebuie să aibă loc cât mai curând posibil pentru a face copiii și adolescenții mai siguri pe bicicletă în viitor.

siguranță în traficul rutier

Cifrele în creștere ale accidentelor pentru biciclete dau, de asemenea, motive de îngrijorare. Potrivit Oficiului Statistic Federal, 441 de bicicliști au fost uciși în accidente în 2022 - o creștere cu peste 11 % din 2014. Principala cauză este accidentele în creștere cu pedelec -uri de conducere rapidă în zonele urbane. adfc subliniază că există o nevoie de acțiune în orașele germane.

Deși tendința de creștere a traficului de biciclete în Germania poate fi observată, sondajul arată că multe căi pentru biciclete au nevoie semnificativ de îmbunătățiri în comparație cu alte orașe europene. Mai ales în orașe mari, cum ar fi Köln și Frankfurt, aproximativ 60% dintre cei chestionați împărtășesc opinia că KM/H în orașele interioare ar fi avantajoase.