Cykling i Sachsen: Leipzig och Dresden ökar, Chemnitz är tillbaka!

Chemnitz -slagsmål med cyklist: 81% av de tillfrågade känner sig osäkra. ADFC kräver snabbt förbättringar.
Chemnitz -slagsmål med cyklist: 81% av de tillfrågade känner sig osäkra. ADFC kräver snabbt förbättringar. (Symbolbild/NAG)

Cykling i Sachsen: Leipzig och Dresden ökar, Chemnitz är tillbaka!

Chemnitz, Deutschland - Under de senaste åren har situationen för cyklister i Tysklands städer i allt högre grad förändrats, men det finns fortfarande mycket att göra. Detta är särskilt tydligt i Sachsen. I en undersökning av mdr

Den allmänna tyska cykelklubben (ADFC) rekommenderar att skyddade körfält, strukturellt separata cykelvägar och specialcykelgator. Generösa tempo 30 zoner i bostads- och blandade områden bör också förbättra situationen för cyklister avsevärt. ADFC betonar att den retrospektiva kursen måste äga rum så snart som möjligt för att göra barn och ungdomar säkrare på cykeln i framtiden.

Säkerhet i vägtrafik

De stigande siffrorna för cykelolyckor ger också anledning till oro. Enligt Federal Statistical Office dödades 441 cyklister i olyckor 2022 - en ökning av över 11 % sedan 2014. Den främsta orsaken är de ökande olyckorna med snabbt drivande pedeleker i stadsområden. ADFC Betonar att det är ett behov av handling i tyska städer.

Även om trenden mot att öka cykeltrafiken i Tyskland kan observeras, visar undersökningen att många cykelvägar är betydligt i behov av förbättring jämfört med andra europeiska städer. Speciellt i stora städer som Köln och Frankfurt delar cirka 60% av de undersökta åsikten att KM/h i inre städer skulle vara fördelaktiga.

Sammanfattningsvis kan det sägas att tiden har kommit för en hållbar och avancerad omvandling av cykelinfrastrukturen. En omfattande förbättring av cykelvägarna bör vara högst upp i kommunerna för att erbjuda cyklister i Sachsen och utöver den säkerhet och komfort de tjänar.

Details
OrtChemnitz, Deutschland
Quellen