Občanský spor o miliony po potopení MS Felicity Ace!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Po ztroskotání přepravní lodi VW MS „Felicity Ace“ požaduje rejdařství milionové škody. Soud 2. července 2025.

Nach dem Untergang des VW-Transportschiffs MS "Felicity Ace" fordert die Reederei Millionen-Schadenersatz. Verhandlung am 2. Juli 2025.
Po ztroskotání přepravní lodi VW MS „Felicity Ace“ požaduje rejdařství milionové škody. Soud 2. července 2025.

Občanský spor o miliony po potopení MS Felicity Ace!

2. července 2025 začne u zemského soudu v Braunschweigu zajímavý občanskoprávní spor, který mnohé v automobilovém světě přiměje k tomu, aby se posadili a vzali na vědomí. Jednání se týká osudu autodopravní lodi MS „Felicity Ace“, která 16. února 2022 cestovala z Emdenu do USA s přibližně 4000 novými vozy koncernu Volkswagen. Žalobci, dvě společnosti v koncernu Volkswagen, které dosud nebyly jmenovány, požadují jménem vlastníka, přepravní společnosti a odpovědných pojišťoven náhradu škody v řádu tří ciferných milionů, jak uvádí blick.de

Dramatické události kolem lodi, která se potopila v březnu 2022, dosáhly tímto postupem dalšího vrcholu. Po požáru, který vypukl u Azorských ostrovů, ale hned se nepotopil, se loď o půl měsíce později při pokusu o odtažení nakonec ztratila. Přesné příčiny požáru jsou stále kontroverzní; Žalobci mají podezření na samovznícení baterie elektromobilu, zatímco žalovaný předkládá alternativní vysvětlení.

Pád a následky

Proces neúspěšné záchrany byl všechno, jen ne snadný. Po požáru 16. února pracovaly záchranné týmy na odtažení MV Felicity Ace, což byla skličující výzva ztížená špatnými povětrnostními podmínkami v regionu. Mluvčí MOL Ship Management Singapore překvapivě až do 25. února prohlásil, že stabilita lodi je dostatečná. Během procesu tažení se však loď naklonila a nakonec se potopila asi 220 námořních mil od Azorských ostrovů v hloubce 3 000 metrů, podle maritime-executive.com.

Škoda dosáhla neuvěřitelných 400 milionů dolarů, přičemž mezi ztracenými vozy bylo 1100 Porsche a 189 Bentley. Volkswagen řekl kupujícím, že mezi chybějícími vozidly jsou elektrická SUV ID.4, a slíbil, že zreviduje výrobní plány a nabídne náhradu. Kupující budou kompenzováni novějšími modely z roku 2022, které také obsahují vylepšení oproti ztraceným vozidlům.

Právní výzvy

Jednání v Braunschweigu bude muset být rozděleno do několika příspěvků. Kromě zjišťování příčiny požáru jsou na pořadu dne i právní zádrhely. Pokus o sjednání mediace předem za účelem dosažení přátelské dohody byl neúspěšný. Příslušné právní otázky si soudci vyjasní v úvodní fázi řízení před zahájením samotného řízení. Sblížení mezi stranami je však možné kdykoli během řízení, což by mohlo potenciálně zmírnit napětí.

Generální sdružení německého pojišťovnictví (GDV) v této souvislosti upozornilo na potřebu lepších hasicích systémů na velkých dopravních lodích, aby se podobným incidentům v budoucnu zabránilo. Je to takříkajíc žhavé téma a lodní průmysl stojí před úkolem optimalizovat bezpečnostní opatření a vylepšit vybavení pro účinnější boj s potenciálními požáry.

Události kolem MS „Felicity Ace“ jasně ukazují dalekosáhlé ekonomické a právní důsledky, které může mít námořní nehoda. Slyšení u zemského soudu v Braunschweigu by mohlo být důležité nejen pro zúčastněné, ale i pro celé odvětví. Vývoj budeme bedlivě sledovat.