¡Disputa civil por millones tras el hundimiento del MS Felicity Ace!

¡Disputa civil por millones tras el hundimiento del MS Felicity Ace!

El 2 de julio de 2025 comenzará un interesante caso civil en el Tribunal Regional de Braunschweig que llamará la atención de muchos en el mundo del automóvil. La negociación gira en torno al destino del barco de transporte de automóviles MS “Felicity Ace”, que el 16 de febrero de 2022 viajaba de Emden a EE. UU. con alrededor de 4.000 automóviles nuevos del Grupo Volkswagen. Los demandantes, dos empresas del grupo Volkswagen que aún no han sido identificadas, exigen una indemnización de tres millones de dólares en nombre del propietario, de la compañía naviera y de las compañías de seguros responsables, como informa blick.de.

Los dramáticos acontecimientos que rodearon al barco, que se hundió en marzo de 2022, alcanzaron otro clímax con este procedimiento. Después de un incendio que se produjo cerca de las Azores, pero que no se hundió inmediatamente, el barco finalmente se perdió medio mes después durante un intento de remolque. Las causas exactas del incendio siguen siendo controvertidas; Los demandantes sospechan de una combustión espontánea de la batería de un coche eléctrico, mientras que el demandado ofrece explicaciones alternativas.

La caída y las consecuencias

El proceso del fallido rescate no fue nada fácil. Después del incendio del 16 de febrero, los equipos de recuperación trabajaron para remolcar el MV Felicity Ace, un desafío de enormes proporciones que se vio dificultado por las malas condiciones climáticas en la región. Sorprendentemente, un portavoz de MOL Ship Management Singapore afirmó hasta el 25 de febrero que la estabilidad del barco era suficiente. Pero durante el proceso de remolque, el barco se inclinó y finalmente se hundió a unas 220 millas náuticas de las Azores, en una profundidad de agua de 3.000 metros, según maritime-executive.com.

Los daños ascendieron a la friolera de 400 millones de dólares, y entre los coches perdidos se perdieron 1.100 Porsche y 189 Bentley. Volkswagen dijo a los compradores que los SUV eléctricos ID.4 se encontraban entre los vehículos desaparecidos y prometió revisar los planes de producción para ofrecer reemplazos. Los compradores serán compensados ​​con modelos 2022 más nuevos que también presentan mejoras con respecto a los vehículos perdidos.

Desafíos legales

El proceso en Braunschweig deberá dividirse en varios puntos de contribución. Además de determinar la causa del incendio, también están en la agenda puntos conflictivos legales. Un intento de cita previa de mediación para llegar a un acuerdo amistoso fracasó. Los jueces aclararán las cuestiones jurídicas pertinentes en la fase introductoria del procedimiento antes de que comience el procedimiento propiamente dicho. Sin embargo, es posible un acercamiento entre las partes en cualquier momento del proceso, lo que podría aliviar las tensiones.

En este contexto, la Asociación General de la Industria de Seguros Alemana (GDV) ha señalado la necesidad de mejorar los sistemas de extinción en los grandes buques de transporte para evitar incidentes de este tipo en el futuro. Es un tema candente, por así decirlo, y la industria naviera se enfrenta al desafío de optimizar las medidas de seguridad y mejorar los equipos para combatir posibles incendios de manera más eficiente.

Los acontecimientos que rodearon al MS “Felicity Ace” muestran claramente las consecuencias económicas y jurídicas de gran alcance que pueden derivarse de un accidente marítimo. La audiencia en el Tribunal Regional de Braunschweig podría ser importante no sólo para los implicados, sino también para todo el sector. Seguiremos de cerca los acontecimientos.