Spór cywilny przez miliony po upadku asa Felicity!
Spór cywilny przez miliony po upadku asa Felicity!
Azoren, Portugal - 2 lipca 2025 r. W sądzie rejonowym Braunschweig rozpoczyna się interesująca postępowanie cywilne, którego wielu zwraca wiele uwagi w świecie motoryzacyjnym. Negocjacje dotyczy losu statku transportu samochodowego MS „Felicity Ace”, który podróżował do USA 16 lutego 2022 r. Z około 4000 nowych samochodów z Volkswagen Group z Emden. Powodowie, dwie zjednoczone firmy w Volkswagen Group, dążą do odszkodowania w imieniu właściciela, firmy żeglugowej i odpowiedzialnego ubezpieczenia w trzycyfrowym sektorze, takich jak [blick.de] (https://www.blick.de/verwerbertitipps/wirtschaft/frachter- Zgłoszono UnterStreit-MIT-VW-Autos-Zivilstreit-Million-Articles13871228).
Dramatyczne wydarzenia wokół statku, które zatonąły w marcu 2022 r., Osiągnęły kolejną atrakcję z tym procesem. Po pożarze, który wybuchł w pobliżu Azorów, nie doprowadził od razu do zatonięcia, statek został ostatecznie utracony pół miesiąca później w teście holowania. Dokładne przyczyny ognia były dotychczas kontrowersyjne; Powód podejrzewają baterię samochodu wyborczego, podczas gdy pozwany umieszcza alternatywne wyjaśnienia w pokoju.
Upadek i konsekwencje
Kurs nieudanego ratownictwa nie był łatwy. Po pożarze 16 lutego zespoły ratownicze pracowały nad noszeniem stwardnienia rozsianego „Felicity Ace”, ogromnym wyzwaniem, które utrudniało złe warunki pogodowe w regionie. Co zaskakujące, rzecznik Mol Ship Management Singapur powiedział do 25 lutego, że stabilność statku była wystarczająca. Ale podczas procesu holowania nachylenie statku, które ostatecznie zatonąło około 220 mil morskich przed Azorami, miało miejsce na głębokości wody 3000 metrów, więc Maritime-Execive.com.
Szkody wynoszą aż 400 milionów dolarów, a 1100 Porsches i 189 Bentleys jest wśród utraconych samochodów. Volkswagen poinformował nabywców, że ID.4 SUV -y elektryczne są również pod zaginionymi pojazdami i obiecały zrewidować plany produkcyjne w celu zaoferowania wymiany. Nabywcy otrzymują nowsze modele Vintage 2022, które mają również ulepszenia utraconych pojazdów.
Wyzwania prawne
Procedura w Braunschweig zostanie podzielona na kilka punktów wkładu. Oprócz ustalenia przyczyny pożaru, prawne punkty przyklejania są również w porządku obrad. Próba daty mediacji w celu osiągnięcia polubownego porozumienia była bez powodzenia. Sędziowie wyjaśnią odpowiednie pytania prawne w fazie wprowadzającej procedury przed rozpoczęciem faktycznej procedury. Jednak przybliżenie między stronami jest również mogelijk podczas procedury, którą fronty mogłyby się rozluźnić.
W tym kontekście ogólne stowarzyszenie niemieckiego przemysłu ubezpieczeniowego (GDV) wskazało na potrzebę lepszego gaśnictwa na dużych statkach transportowych, aby uniknąć takich incydentów w przyszłości. Temat płonie pod paznokciami, że tak powiem, a branża żeglugowa stoi przed wyzwaniem optymalizacji środków bezpieczeństwa i poprawy sprzętu, aby móc skuteczniej zwalczać potencjalne pożary.Wydarzenia wokół MS „Felicity Ace” imponująco pokazują dalekosiężne konsekwencje gospodarcze i prawne, które mogą wynikać z nieszczęścia morskiego. Negocjacje w sądzie rejonowym Braunschweig mogły być nie tylko ważne dla zaangażowanych osób, ale także dla całej branży. Będziemy uważnie śledzić rozwój.
Details | |
---|---|
Ort | Azoren, Portugal |
Quellen |
Kommentare (0)